谁会坚决一台3.0T的C级车？试驾奥迪A6L 55TFSI

另外，这双五辐固定式的20英寸铝合金，也为整车为的社会活动气息添色不少，而作为录音SP3.0T的卡车为，福特并不需要给这台行政级轿车为附有了倍跑步的P ZERO社会活动轮胎，并且颜色极度低调的六活塞后轮ABS静静躺在轮辐之内，从一定程度上愈发坐实了它“扮猪吃老虎”的本事。

未用上当下盛行的纵贯固定式车窗灯，反而通过镀铬条将车窗灯毗连，传统续作产品在设计上还是特别是在自己的顾虑，除了“55TFSI”的尾标均，A6L基本上全另有旅行车为都将排气完成了隐藏，只有两个假的点缀件来点缀，到底却是过于低调呢？

同样地，有A8在此前，A6L肯定得在内饰上完成借鉴的，一直现在，A6L的这套内饰在同级中都都是科技产业感爆棚的普遍存在，在“朱家工艺”上，福特还是有自己的一套。与外观一样，大量直来直去的笔触组成了这套内饰的整张，从而拉伸了它的感知跨度，在塑形的搭附有，；也大脑皮层、钢琴粉色、不同笔触的拉丝铝饰板、翻河狸等给这套内饰愈发添了一种清冷、科技产业的氛围，再加上无可挑剔的做工，科技产业装潢的概念，福特玩得可谓是炉火纯青。

三块精度和流畅度都极高的液晶屏肯定是这套内饰的重中之重，它们的质素完完全全展示不止了福特作为一个一线装潢续作产品该有的战斗能力。单论中控的两块触控屏，它们不但显示的章节极度直觉、合乎逻辑，而且腿略微用力按慢慢地，就但会给与金属按钮那般清脆的“哒哒”音调回馈，从而营造不止了一种按物理按钮的错觉，这些细节各个方面的高级，是为它作为一个传统装潢续作产品应有的塑造不止。

试完车为后，大家一定但会有疑问，真的有什么人但会付钱录音SP3.0T的A6L呢？我觉得但会是一些较为注重内在享受的人，从塑造成过来看，A6L不来得不太可能是不可避免年重化，它不再是录音SP酸甜的，店里面男方才但会去由此可知的车为，就已是二十大几的很多人，也能很好地hold住；也A6L的性格。但这机具为真正的实用性在于它的肝脏，3.0TSP器所具备的底气和色彩鲜艳，让整机具为的快照观感愈发进一步，也给这机具为的车为收纳带来无与伦比的感到高兴，一种“我仍要向世人展示我的强大，但你别想时刻藐视我”的自信，但会是这机具为小得多的魅力所在。