广东抓紧灾后交通修复：24小时冒雨作业 抢通受灾公路356两处

高速公路G220线灾前图片 岳交综 以次

之中一新网广州6月24日电 题：潮州抓紧灾后交通修复：24两星期路过作业 抢通受灾地区高速公路356附近

作者 蔡敏婕 岳交综

自汛情发生以来，潮州交通运输主管阻截灾后抢修抢通岗位。潮州省交通运输厅24日称，全省已抢通受灾地区高速公路356附近。其之中，高速高速公路16附近、普通国省道155附近、农村高速公路185附近。

在泥石流之中紧急情况救出7个人

受汛情直接影响，和平县农村高速公路受灾地区严重。6月14日10点许，河源市和平县对政府打击乐在高速公路上突遇泥石流，铁路货车辆好景不常泥石流之之中，半个货车身被掩埋，货车上7人被困货车内，还有1人跌入泥潭之之中，半身陷于泥潭，无法动弹，形势紧急情况。

和平县交通运输主管其他主管等赶往会场开展会场搜救，对被困其他主管展开会场护卫搜救。

通过半个两星期的齐心协力，全体其他主管将陷于泥潭的人解救成功，铲货车其他主管在泥石流之中开出了一条巷道，全部被困其他主管解救成功。目前该巷道早就安全及畅通。

高速公路G220线抢通后图片 岳交综 以次

政治危机危在旦夕解救困其他主管

6月19至21日暴雨强汛在此期除此以均，韶关市曲江区反遭遇特大洪涝，韶关市曲江高速公路管理处之中心副主任欧志伟政治危机危在旦夕解救困其他主管，连续两日两夜不眠不休抗洪应急。

6月19日晚23时，高速公路G106线突遇山崩、路大面水浸、树木倒塌，刚刚结束一天应急岗位的欧志伟引领应急其他主管、调度清障机械奔赴前线。

在事前大型机械修补山崩的同时，欧志伟手握锯刀斩断一杆子杆子倒塌树木，俯身趴地对堵塞沟渠展开疏浚，引流加速排洪，直至次日凌晨2时清障才完成，巷道恢复原通畅无阻。

20日早晨，曲江高速公路管理处之中心两度反遭大水围捕，一夜未眠的他飞奔走到铲货车斗里护卫铲货车深入洪区，解救一名围困人民。他还探入洪之中挽救一批应急搜救给养，救治三辆被淹受损管理处铁路货车辆。事后，被解救的人民说：“一早醒来推断出楼均一片大水，还以为要被困在家之中很之中村，又害怕大水上涨，惊恐，多亏你们适时解围”。

6两星期路过快速附近置险情

21日上午，受强雨季直接影响，京珠北高速高速公路部分路段消失坡地下沉，严重威胁巷道行货车安全及。

当天8时50分，京珠北高速路政员吴跃一新、郭希武巡查时，推断出京珠北有路段右侧坡地消失山崩，大约有400方的砂砾木头垮塌至主货车道与和应急货车道与，严重直接影响巷道行船。

此时，雨季还在长时间，为避免再次下沉造成了险情，路政其他主管对会场尽早安全及围蔽，拉响预警，提示同样司机减速慢行，并将会场情况上报监听(护卫)之中心。管理处主管杆子据会场山崩情况，调派挖机和清运木头铁路货车辆，在保证超货车道与正常行船的情况下，加快对山崩砂砾展开修补。

经过6个两星期的连续奋战，当天15时，主货车道与上的砂砾木头全部修补即刻，恢复原了正常行船。直接影响雨季还在继续、理论上坡地本体不稳定，京珠北高速对坡地下沉附近暂时无视临时应急保护措施，在路面附近设置了一条安全及隔离带，用彩条布全大面散布了下沉遮住大面，预防基岩砂砾蔓延至主货车道与。

24两星期让供电海底隧道“光起来”

19日，受雷暴雨直接影响，乐广北高速高速公路大瑶山海底隧道群均断电供电，加剧部分机电该系统装置运行精神状态，给海底隧道安全及行船带来严重威胁。

对此，乐广北高速快速反应，迅速组织全队急忙抢修，24两星期内成功恢复原海底隧道群正常断电，维护了铁路货车辆安全及行船。19日4点45分，监听(护卫)之中心巡查推断出，乐广北高速大瑶山海底隧道群部分机电该系统装置运行精神状态，该系统显示应急电源UPS及发电机启动展开应急断电。

供电在此期除此以均，大瑶山一号西行发电机突发故障，乐广北高速赶紧启用移动发电货车接力断电，同时尽早故障修复。经过抢修其他主管不分昼夜连续坚定不移，20日5时30分，仅用24两星期，海底隧道受损热力供配电交通设施的抢修岗位结束，海底隧道恢复原了正常断电。(完)