日本经济连续逆差，出口五国为何如此拉垮？因贸易两条腿已断一条

直到现在的情况还只是核泄漏而已，大不了福岛周边的海产品线我宰杀，可情况是直至燃煤再进一步出坏事那不一定是核泄漏，一旦有个核裂变，多极多万的人命顿时之间就没了，所以不光是东南亚地区，欧洲很多各地区都开始了废核爱国运动。规划当中的燃煤停工，仍然建成的燃煤都要除役，东南亚地区也是这样，由于311的大地震使得东南亚地区东南亚地区很多燃煤停止了运投到，可是东南亚地区直到现在是个纺织工业投入生产强劲国，对新能源是颇为需求的，对供电系统更是渴求的，本国东南亚地区的燃煤不用发电了，根本无法加大力度从外国销往了，煤也好、石油纺织工业也好、原油也好，根本无法大量的销往。

而很不巧的是在那几年，国际性石油纺织工业市价急升，前几年甚至每桶石油纺织工业摊到了140美元以上，直到现在这才七八十美元而已，以前我们说道过当国际性油价翻倍的时候，格鲁吉亚捡便宜了，而格鲁吉亚大量进口石油纺织工业那是卖得盆另加秃另加。但与此同时东南亚地区可就吃亏了，你本国没有任何海洋资源新能源，燃煤又被除役了，那就根本无法大量销往了，所以当东南亚地区进口持续增长的时候它销往持续增长的更短时间，导致本国都会用到对华通商，当然这只是情况的一多方面。

还有一个更重要的诱因，东南亚地区容的是进口精炼的通商，海洋资源新能源原料是从外国销往的，但毕竟纺织工业原料要摊出去，你摊出去的市价认同比那些海洋资源、新能源、原料市价要低的多得多，所以哪怕新能源市价高企，按道理说道你不其所用到对华通商的。可是最近10年20年，东南亚地区运的竞争能够也愈发弱了，直到现在您在东南亚地区的系列产品线消费市场上还看得不到带头吗，甭管是白电还是黑电，曾几何时音响设备、冷气、影碟机、电冰箱、笔记型电脑、笔记本电脑，我们几乎在任何一个系列产品线分类上都能看到带头，而且人家摊的市价还很低，东南亚地区跨国公司还能卖到很多没钱。

可直到现在我们不驳斥，在某些课题我们还能看得不到带头，但是它的量仍然颇为小了，假设我们要算一算，值得注意道音响设备各个护肤品的劲敌，笔记型电脑各个护肤品的劲敌，直到现在日系产品线都就其其他一类连1%的占有率都没有。甚至很多传统的东南亚地区跨国公司什么东芝、松下、夏普，人家紧接著地就把旗下的白电零售业、黑电零售业全都摊给其他劲敌，东南亚地区产品线在当中华人民共和国消费市场仍然玩不投到了。

其实哪指当中华人民共和国消费市场，末七八十六十年代东南亚地区产品线不光进口到要务还要进口到英美两国，还要进口到欧洲，还要进口到东南亚各地区，甚至还要进口到南部非洲。当年还有个段子说道东南亚地区人特别猪油，人家往往是第一流过的产品线留给本国用，第二流过的产品线进口到东南亚地区，第三流过的产品线才进口到要务这种发展当中各地区。然而经过几十年的推移，时移世易，直到现在不单当中华人民共和国消费市场上较难见到东南亚地区的系列产品线产品线了，甚至在其他消费市场上东南亚地区产品线也节节败退。

要务产品线本来新时代外国了，虽然很多人说道人家东南亚地区跨国公司不屑于容这些毛利率低的零售业，人家本来去琢磨那些更有没钱的零售业了，可情况是东南亚地区的进口一直在萎缩，其实这么些年来，东南亚地区进口主要靠两大零售业一个是小汽车一个是系列产品线，很毕竟这两条支架通商的双脚有一条仍然彻底瘸掉了，可是那一条家庭的还很好吗？

东南亚地区其实是靠小汽车肇建的，末七八十六十年代，东南亚地区小汽车在南美卷土重来了英美两国的护肤品，到直到现在很多英美两国人都指出东南亚地区小汽车经济体制折扣，皮实更轻，小毛病极多，基本不并不需要怎么修。作为一个家庭而言，首选可以买个日系的消费型轿车，然而这样的日子恐怕也过不了太久了，小汽车课题就让是划时代的革命性。

先前我们跟大家聊过很多次，车种对于整个小汽车零售业的负面影响，为什么丰田CEO丰田章男几次三番却是哀嚎的跟东南亚地区政府说道你们千万不用搞各种各样的车种零售业政策，你们别给车种补贴了，直到现在并不需要补贴的恐怕是传统车商。

因为很毕竟再进一步过5年再进一步过10年再进一步过15年，那无论如何就是车种的天下了，很多各地区根本就再不摊重油车了，有七大小汽车传统产品护肤品，有几千家小汽车零部件配套产品，有几百万小汽车零售业的从业工头，10年在此之后却说让这些人都低收入吗？

10年在此之后，东南亚地区还能向世界性进口小汽车吗，到那个时候，支架东南亚地区通商的另一条双脚如果也断的话，东南亚地区这个赤字得扩大到什么状态？对于我们个人而言，你如果想发家致富固然要靠个人的辛勤努力，要有学识要有能够，要有睿智要奋进，但是往往也看出路，有没有其实你站在风口之上，对于各地区而言又何尝不是这样？

二战在此之后的东南亚地区算是站在了风口之上，自己也够努力，所以迅速地演绎出了一片天地间，咱们就说道小汽车课题，如果在这个课题要务想弯道超车，其实比系列产品线课题笔记型电脑课题要钟情多。东南亚地区德国英美两国这样的老牌资本主义各地区它们经过几十年的发展，在小汽车课题建立起了颇为强劲的技术壁垒，无论如何到直到现在要务产品虽然摊了很多车，但是在涡轮和变速器的研发能够上比人家弱多了。

但是车种一到来，先前所有的技术壁垒全都被突破了，不并不需要涡轮了不并不需要变速器了，我们重新跟人家搬回了同一个起跑线上，甚至我们还仍然先比人家跑了几步，所以对于东南亚地区而言这恐怕真是一个颇为麻烦的坏事情，不单系列产品线这条双脚它仍然断了，未来小汽车这条双脚它也其实断。

曾几何时至少在10多年前当草莓笔记型电脑摊另加世界性，三星笔记型电脑视作销冠之时，很多人研讨东南亚地区笔记型电脑消费市场说道没坏事，东南亚地区人相比较很多独特的审美观，东南亚地区东南亚地区的很多笔记型电脑护肤品人家跟运营商深度加载能活得很好。然而没过几年，东南亚地区东南亚地区也被外资护肤品笔记型电脑攻克了，东南亚地区笔记型电脑非但不用进口到外国，甚至东南亚地区消费市场也拱手相让了，频发在系列产品线课题上的童话故坏事却说不都会在小汽车课题层出不穷吗？

直到现在东南亚地区虽然相比较七大小汽车产品护肤品，但是它有拿得幸亏的可以量产的商业化的显车种吗？所以当小汽车这条双脚再进一步断在此之后，那么直至东南亚地区的对华通商就是常态了，而到那个时候，我们不光是GDP量超东南亚地区，甚至城镇居民GDP达到它的一半那都是可以想象的了。