电动“悍马”？东风猛士首轮工程样车下线，定位低端新能源越野车

近日，东风汽车间公司高新越野车服装品牌猛士科技同月首战建设工程-II大批量，这也是东风继岚图之后打造的另一个高新服装品牌。或许，相比于岚图的聚焦和城市，猛士科技则将亟欲预设在越野车，首战建设工程-II众所周知故事片充满雄性内分泌的高新硬派越野车厂商。

根据此前登出的复工报告中所谈及的值来看，这部S-「M18」的建设工程-II换用了构成式底盘构造，底盘长度或为5.2m；推进力构成为纯电及增程，前者百公里加速成绩5s以内，后者则小于6s。车将配备L3级别智能驾驶借助于该系统，其中纯电版为6座车种，增程版提供者4座/6座两种座椅布局。

充电及续航部分，纯电版车种或换用140kWh推进力充电包，提供者500km续航；增程版车种电量为65.88kWh，搭配燃油增程器可提供者800km整体续航；在快充来进行下，纯电车种充电时长为27分钟（0.45h），增程版为30分钟（0.5h）。考虑到车战备低质量超过3吨，如此的续航展示出也属长时间广义。

猛士科技组建于2022年1月，此前被称作「M部门」（岚图；也S-为「H部门）。虽然「猛士」这个拼法让人很容易暗指到东风间公司的那款军用越野车车，但高新化的猛士科技并非军转民，而是一个无论如何针对民用市场的全新高端高新越野车服装品牌。据悉，猛士科技XL厂商有望于2023年第三季度正式试产。