混动销量同比翻番 广汽丰田5月排在合资车企第二名

近日，乘联会公布了2022年5月制造厂商出货量排行榜，广汽凌志进出口出货量稳居合资前三甲，零售出货量稳居合资第二。5月，卡车生产和物流铁路运输逐步维持，车市有所稳定下来，但非典影响、保供稳产的挑战仍然较大，在此背景下，广汽凌志5月进出口出货量83800台，上年增加19.7%，短时间跑输掉大盘，稳居合资车企躯干敌对。

广汽凌志1-5月年内出货量399334台，上年增加16.1%。TNGA三大旗舰凯美瑞、汉兰达和两场那1-5月出货量175012台，上年增加57.4%，在有鉴于此车M-中会占比颇高达43.8%，彰显“神庙尖”引领颇高价值增加的胜算。SUV家族1-5月出货量146137台，上年增加28.2%。更除此以外，双擎混和动车M-取得了上年翻番的极好成绩，1-5月出货量117237台，相比上年出货量52650台，劲增122.7%。双擎混和动在有鉴于此车M-中会的销售占比创下破纪录，从2021年22%占比，大幅提升至2022年5月34.1%占比。

宽阔的增加曲线，结果显示出双擎混和动于是以日益翻身低价的于是以向调谐。当下，政治经济处于下行周期，而油价攀升、纯有轨电车提价，节能的混和动车M-受到越来越多产品线的青睐，广汽凌志双擎混和动车M-更有成为超值优选。作为中会国混和动低价引领者，广汽凌志目前在售7款混和动车M-，覆盖各大主流拆成低价，满足产品线多样化时有鉴于此需求。广汽凌志双擎混和动车M-出货量稳居全国混和动低价第一，凯美瑞、汉兰达、两场那的双擎版均在各自拆成低价稳居第一，雷凌双擎更有连续多月夺得一般来说车M-混和动销冠。

双擎混和动的轻而易举普及，为广汽凌志何谓借以电动化时策略性坚实了坚实的基础。历经25年底蕴，在电动化时的核心技术电容器、电机、电控方面，已实现四代短命，日益茁壮精良。基于凌志全球领先的电动化时技术体系，广汽凌志导向首款e-TNGA纯电中会M-SUV bZ4X，现于是以火热预售，先导补贴后预售价为22.00万元-30.00万元。广汽凌志bZ4X传承凌志颇高QDR基因和茁壮三电技术，汇聚安心、可靠的纯电用车体验，并为浏览器产生智能、驾趣、新潮的全新价值，全盘掀开广汽凌志纯电新纪元。

随着纯电攻势的掀开和双擎混和动的提速，电动化时产品线于是以成为广汽凌志重要增加点，为2022年冲击百万产销做出贡献。广汽凌志将有利于反败为胜借以电动化时，导向更多混和动、插混和、纯有轨电车M-，拓展 “第二增加曲线”，稳固合资车企躯干敌对。