特质城市之特质停车篇

身。这这样一来笔记本电脑摩托车彼此间的支线上传递信息能力和的设备能力。

稳定的板载局域网通到

随着更为多的机动车辆应常用稳定的车载局域网借助于机动车辆彼此间的的设备，摩托车彼此间才会逐步形成一个局域网并保持良好互相通讯，从而逐步形成一个全景图，除此以外道正要悄悄发生事的方方面面，同时还可以对等对应的画面。

失事和失常

笔记本电脑摩托车不仅报告交通失事和堵塞情况，还才会鼓励列车长在堵车逐步形成在此之前彻底改变两条路支线——而且还可以完全能避免由于摩托车工程学故障而引发的失事。同时，可以将故障接收者广播给该地区的其他机动车辆，让他们立即会车。

车对车的局域网通讯

除了人工笔记本电脑正因如此，还有一项发明对定时摩托车也作用了至关极其重要的效用，那就是车对车的局域网通讯。

毋庸置疑，车对车通讯对于找回会车地点和并不需要会车时机作用了更好的辅助效用。摩托车通过和局域网通到，知道列车长起始地点，同时知道进发和达到短时间。当有车逃离会车位时，局域网通讯可以协调机动车辆到达和逃离短时间，以便为了让另一辆车填补空缺的车位。

无论是街边还是地下会车场，局域网信号都可以在机动车辆彼此间解决问题无缝通到。每个会车时段都可以必要为了让和定时规划，局域网里面的每辆车都可以传达可用的车位。

贾维斯（J.A.R.V.I.S）玩游戏

特里斯塔克在复仇者国家联盟电影里面的IBM被称为 JARVIS . 特里可以通过生动、直观的双手掌特技来遏制 JARVIS，让投影的全息图像放大、缩小、旋转至。

只需动动您的双手方能联络您的机动车辆

JARVIS 的解决问题参考了3D 双中指的系统对，用户可以通过静止他们的双手来与计算机科学进行交互。双手掌文学运动效常用增强现实GUI。

只要双中指精准，甚至都不需要GUI的辅助。但慢慢地，我们将都能并不需要音乐、特设气候比如说、更改加速或减速，或者通过静止双手来完全遏制机动车辆。

3D 双中指系统对如何彻底改变会车方式为？

想象一下当你接近搭车，就可以看着地下会车场的 3D 图像。该图像可以通过接收者化显眼看出距离搭车最近的会车位。

你要做的只是指向会车位，然后电子系统对才会驱使机动车辆完成会车特技。

慢慢地，就像在笔记本电脑iPhone上缓冲一样——你都能在维度彼此间静止并特设会车短时间。您甚至可以在出差归来时应常用双中指行经地点，或者在宽广的维度呼叫另一辆车。

将各种工具箱内嵌于摩托车里面

如果不讨论所有都能内嵌于摩托车的工具箱，或者那些在有朝一日都能通到到摩托车的物品，那么对接收者化的讨论是不完整的。

从前将所有的设备内嵌到接收者化里面时，这些的设备与摩托车保持良好通到，此时摩托车将与iPhone、我双皮包和父母秘密组织的设备（如 Siri、Alexa 或 Cortana）通到。

这种的设备开放性这样一来我们始终保持良好与摩托车的通讯。例如，轻按一下iPhone或双皮包，就可以将摩托车驶出会车位。此外，还可以与机动车辆的摄像进行交互，以查看附近是否构筑失常，找回更是理想的区域，以便将摩托车驱使到更是好、更是近的会车位。

在进发在此之前，列车长可以应常用父母秘密组织工具箱预付会车位，将接收者化的无缝开放性与笔记本电脑会车的便利开放性完美混合。

定时化统治国家

在讨论智慧郊区会车这一基本概念时，大多数人认为是许多机动车辆已符合的功能开放性：定时会车。定时会车是指可以适时会车配置的机动车辆。

有些机动车辆只能停在垂直维度（例如地下会车场），而较在此之后新车可以快速重合停放，以至于人会才会回想起摩托车考试的布景。

这种定时化会车功能开放性在里面高档摩托车里面最为常见，它是一种简单的定时摩托车，用人工笔记本电脑的方式为遏制机动车辆。所以具有实用开放性。

定时会车全心投入于车内入库，解决列车长将摩托车停入有限会车位的问题，但这也只不过实在了半定时会车，还只是笔记本电脑会车的一个开始而已。

摩托车将持有更是多自主？

有了更是多的自主，机动车辆就可以完全脱离地行经会车位。你的摩托车将你送到搭车开门时，当你下车以后，它才会定时摩托车到原则上的局域网前面。

然后，当你办完事作准备逃离时，摩托车定时逃离会车位驶回现场，在你下车的前面迎接你。

该功能开放性不是完全由人工笔记本电脑传动装置的，而是为了让的设备开放性来遏制所有软硬件摩托车——就像机器里面的齿轮一样。摩托车将按照原则上的顺序通过笔记本电脑郊区会车位，为了让碰撞检测来能避免失事。

笔记本电脑摩托车的摄像

目前，许多机动车辆上都装有摄像。从定时摩托车摩托车上的繁杂摄像缓冲器例如声纳、激光声纳、声纳等，到常规轿车上的备用摄像，笔记本电脑摩托车被听觉日志的设备所包围。

这些摄像主要常用导航和安全，以帮助摩托车员找到顺时针，并能避免交通失事。但正因为有了接收者化，装有摄像的摩托车沦为交通、路况和笔记本电脑郊区会车的接收者；也，它的接收者可专供其他机动车辆应常用。

软硬件，摩托车笨拙穿城而过

当通到局域网的摩托车在郊区里面走动时，车载摄像可以拍摄路况以及会车位的情况。然后，可以在笔记本电脑郊区会车局域网上与其他摩托车对等接收者。

通过通讯或的设备功能开放性——即使机动车辆或车主正因如此局域网上，也可以通过iPhone连通的摩托车，先通过iPhone局域网将接收者传递到笔记本电脑平台上。所个人的接收者让其他列车长知道什么时候有而会。

同时可以对这些数据库进行分析，此举可以为区域会车创建者得出态势静态，精准得出可用会车位的前面和频率，以范本笔记本电脑会车过程。

智慧郊区地下会车场——好又多

笔记本电脑会车不仅让摩托车员和车主受益，而且是地下会车场持有人提高生产成本和货币化的极其重要；也。

接收者化通到的笔记本电脑摩托车可以为了让彼此的会车短时间和前面，然后与地下会车场进行交互，将每辆车为了让到最佳的前面上。

随着郊区接收者化不断的发展，将为笔记本电脑郊区会车提专供更是大的的发展维度。甚至可以应常用物联更改转至整个车后里面摩托车的前面，用匹配的建议将机动车辆重新的定位到更是简便的前面。

定时地下会车场应常用繁杂的工程学来静止停放的机动车辆。借助于与局域网通到的笔记本电脑车后，摩托车将脱离静止，并通过接收者化协同车位接收者。

定时会车：让机动车辆靠得更是近

由于笔记本电脑会车节省了摩托车员和乘客行经的维度，机动车辆彼此间的距离可以保持良好在几英寸彼此间，从而大大节省维度，以至于允许更是多的摩托车停放。此外，应常用相同的系统对，摩托车都可以定时行经地下会车场，这这样一来列车长可以在地下会车场入口处站内了。

智慧郊区地下会车场里面的局域网系统对将把他们的摩托车调配到一个恰当的会车位，然后在原则上的前面等待他们的摩托车。

定时会车可以让行人道临近地下会车场，从而提高安全开放性和配置的顺畅开放性。因此地下会车场的机动车辆就无需等待行人道通过方能行经会车位。

正确开放性

智慧郊区会车模式为了让接收者化和相关的设备加强了传统多元文化的的发展。同时，笔记本电脑摩托车系统对设计的每一项新的创造开放性都才会对笔记本电脑会车产生制约，使会车过程更为高效。而对于我们这些爱人不才会放弃享有摩托车权利的人来说，智慧郊区会车可以省去找回车位的麻烦，并使地下会车场都能最大限度地发挥其维度的价值，让其持有人获利。

译者介绍

崔皓，51CTO社区编辑，资深传动装置程式师，持有18年的软件开发和传动装置程式知识，10年分布式传动装置程式知识。曾任惠普系统对设计专家。自已个人，编著了很多热门系统对设计篇文章，选读量将近60万。《分布式传动装置程式物理现象与实践》作者。

标题标题：Smart City Smart Parking，作者：Jeremy Zuker

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