智驾WWW丨二十年弹指一挥间，试驾大众途锐20周年特别版

来源：新能源 2023年03月15日 12:15

ZF 8AT变速箱没啥可说的，回转动作干净利落，无法任何迟疑和顿挫，此外，在高速陆基收尾，变速箱也可能会将转速贴现在谷底，以保证燃油经济开放性。

很多人都说“空悬”才是途锐的灵魂，在这代途锐头上液体四轮驱动经过了重新外观上设计，强化了民族运动和越野灵活性，并提供者定时或手动方基本型上切换5种四轮驱动高度适度。

此外，还增加了前后电子防倾底板、车轮转为管理系统等，在高速过弯的时候，电子防倾底板可以对货车姿态同步进行控制，车轮转为管理系统可能会在货车h低于37km/h时为了让车轮转为，减少转弯厚度。

MM依旧是4MOTION全时MM管理系统，四轮含有EDL电子限滑，底下托森差速器，后桥为开放基本型差速器，仍无法日后选装含有长距离MM以及后桥锁止动态的4XMOTIONMM管理系统了。

智驾小结：近来途锐二十周年附赠，可谓对途锐致敬“仪基本型感受”的厂商。作为外销近来旗舰SUV，20年，直到现在明晰可见不倒，途锐必定呈现出自身战斗力。（文/智驾网内 YCC；所示/Volkswagen）

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