2022年第33周上市新车核心内容

于电压211kW，振幅角速度520N·m，NEDC纯电窄程里程数为58km。电动机该系统均面性，正因如此量产车之部份将比如说8速手自一体变速箱。

3、一汽五星白旗E-QM5 PLUS

单价上行：12.28-20.78万元

并购一段时间：2022年8月末17日

8月末17日，一汽五星白旗E-QM5 PLUS正双管并购，原先车发售1款量产车，单价为20.78万元。此部份，五星白旗E-QM5原先增量产车也同时拉开序幕并购，发售2款量产车，单价为12.28-16.58万元。

五星白旗E-QM5 PLUS承继了E-QM5的部份M-，依旧是五星白旗三兄弟化的所设计语言，以前脸孔有别于无边界表现手法装饰物，标志性竖条M-的化油器车头与曲线所设计的LED晚间行车油灯相合融合，最富辨识度。车侧是习惯三厢车部份M-，厚度均面性，原先车窄宽高分别是5040/1910/1569mm，轴距2990mm，规格之前M-轿车的身材。五星白旗E-QM5 PLUS在部份形上的主要变化就是在前部减低Plus标志，使用表明原先款理应。

窗框有别于了较为简洁的所设计表现手法，装上了LCD精密和10.1英寸之前控LCD，空气调节借助于风口部份下方还装上了容积很大的储物密闭。此部份，原先车还装上了以前方碰撞警告和则会紧急刹车该系统，安均均面性给予必要性保障。由于之以前是专为网内约车消费市场打造，每排密闭相当宽松，每排之前央有一个宽大的扶手，装上护罩椅背，乘坐舒适性必要性大大提高。

窄程均面性，五星白旗E-QM5续作量产车可缺少431km加压、605km窄窄程台湾版、431km换电台湾版三种内燃机选人择。其之前五星白旗E-QM5 PLUS的窄程可达致605km。

4、福士瑞虎7/瑞虎7 PLUS原先增量产车

单价上行：8.79-10.29万元

并购一段时间：2022年8月末18日

8月末18日，福士瑞虎7和瑞虎7 PLUS原先增量产车正双管并购，其之前虎7超能台湾版原先增4款量产车并购，单价上行为8.79-10.09万元，瑞虎7 PLUS原先增2款量产车，单价上行为9.69-10.29万元。

作为原先增量产车，原先车在轮廓均面性与现款量产车相合同，大厚度之前网内内部再加模台湾版双管所设计，塑造出借助于最富动感受的图像效用。原先车主要针对操控可用进行时了替换，原先车配有OneBox线控制动该系统，使得两车在车辆之前相当平稳，单价涨幅1000元。

内燃机均面性，两款原先车之部份装配的是1.5T增压器增压动力装置，第二大电压156马力，电动机该系统与之比如说的是CVT无级变速箱。

5、2022款北汽极狐AlphaS

单价上行：22.38-35.03万元

并购一段时间：2022年8月末18日

8月末18日，原先款极狐AlphaS现已正双管并购，原先车合共发售5款量产车，减免后单价上行为22.38-35.03万元。作为亚太区改款，原先车此次主要针对可用和价格进行时了变动，轮廓部份M-基本与现款量产车相一致。

就其来看，其之前525S+和708S之部份为此次并购原先增的量产车台湾版，单价分作25.38万元和26.73万元，给商品带来了越来越多选人择。而入门台湾版的525S量产车则是必要性降到了单价，非常少售22.38万元，相合比现款量产车票价近2.25万元，可用水平却相一致，不属于典M-的公开理应。

与此同时，525S量产车还为车主缺少了商业价值8900元的“舒享附带”，其之前包含了Nappa护罩方向盘、方向盘加热、Nappa护罩拼装超纤绒椅背、主副赛车手席椅背通风机能、每排椅背加热、每排空气调节工具栏、Android无线加压等机能，为那些追求舒适性的朋友缺少了简便。除此之部份，商品还可以选人装商业价值10900元的“可谓贵附带”，其之前包含HUD抬头辨识、布莱尔Infinity 12装置音响、均景天窗、门槛门面踏步饰条、副赛车手劳累警告、副赛车手分心警告、行车测量仪器等可用，这些对于第一台入门台湾版量产车来说显得相当有再三。

作为谈及，极狐AlphaS以前脸孔依旧有别于封闭双管所设计，开端的“X”M-装饰物是极狐的三兄弟双管所设计语言，配上动感受十足的溜背双管新车，整车看起来相当有辨识度。新车厚度均面性，2022款极狐AlphaS与现款量产车相一致，其窄宽高依旧为4930/1940/1599mm，轴距为2915mm。

内燃机均面性，2022款极狐AlphaS缺少了多种内燃机台湾版，其之前525S量产车装配以后置单电器，第二大电压175kW，NEDC纯电窄程525km；525S+和708S量产车则是在525S量产车的思路额部份发售了款装配160kW电器的台湾版，NEDC窄程里程数分作525km和708km。603H量产车则是装配了双电器越野该系统，第二大电压320kW，NEDC窄程里程数为603km。

6、2022款北汽极狐AlphaT

单价上行：21.88-32.53万元

并购一段时间：2022年8月末18日

8月末18日，原先款极狐AlphaT正双管并购，原先车合共发售5款量产车，其减免后单价上行为21.88-32.53万元。与现款量产车相合比，原先车主要针对可用均面性进行时了变动。

轮廓均面性，原先车与现款量产车相一致，以前脸孔依旧是封闭双管化油器车头，配上部份侧部份M-言词的LED大油灯小组，既有辨识度较高。新车侧面，原先车使用了双侧面所设计，并有别于悬浮双管车顶以及隐藏双管门把手。新车其余部分，依旧装上了当下风靡的相接双管尾油灯，理论上拉伸了新车的横向图像阔度。

窗框均面性，原先车同样承继了现款量产车的装饰物所设计，非常少对其可用进行时了变动。就其来看，AlphaT 480S台湾版可选人装8900元的“舒享附带”，其之前包括Nappa护罩方向盘、方向盘加热、护罩椅背、主副赛车手椅背通风、每排椅背加热、每排空气调节工具栏、Android无线加压。除此之部份，还有一款商业价值9900元的“可谓贵附带”可选人，包含HUD抬头辨识、布莱尔Infinity 12装置音响、64色LED人工智能气氛油灯 、气氛油灯律动等可用。

内燃机均面性，原先车再次缺少单电器和双电器两种台湾版量产车，其之前单电器台湾版量产车的第二大电压由160kW替换到175kW，振幅角速度为360N·m；双电器台湾版第二大电压为320kW，振幅角速度为720N·m。窄程均面性，原先车将装上不同动能的三元锂电池小组，窄程里程数分作480km、600km、653km。

7、SWM斯威大虎

单价上行：5.99-7.89万元

并购一段时间：2022年8月末18日

8月末18日，车质网内从SWM斯威小汽车官网内获悉，旗下之前M-SUV——SWM斯威大虎正双管并购，原先车发售5款量产车，单价上行5.99-7.89万元。原先车既有轮廓硬朗，缺少5/7座装饰物可选人，内燃机均面性以前期缺少1.5L动力装置，晚期还将发售混动台湾版。

作为第一台之前M-SUV，原先车有别于了均原先的所设计语言，既有部份M-甚为硬朗霸气。以前脸孔有别于了硕大的化油器车头，并有别于银色装饰物条进行时绚丽，配上下方粗大的以前侧边，图像效用极其野性。同时，之前网内“SWM”硕大的LOGO标志，大大提高了整车辨识度。

新车部份M-极其方正，部份侧尾油灯小组有别于竖置所设计。新车黄色均面性，原先车将缺少全因黑、雪白、玄灰、墨绿、金橙、蔚蓝六种黄色可选人。新车厚度均面性，原先车窄宽高分作4605/1815mm/1810mm。

窗框均面性，原先车既有装饰物极其贤法，各机能界定细致，并能赛车手者上手操作。同时，车内主要有别于白/黑黄色配上，图像效用越来越加文学运动。此部份，原先车的空气调节工具栏有别于按键+开关的小第一组，便于赛车手时操控。

内燃机均面性，原先车装配的是1.5L自然吸气动力装置，第二大电压116马力，振幅角速度155山羊·米。电动机该系统均面性与之比如说的是5速手动变速箱。

8、2023款上汽共通苏尔GL8

单价上行：23.29-53.39万元

并购一段时间：2022年8月末19日

8月末19日，2023款苏尔GL8三兄弟正双管并购，原先车发售GL8艾维亚、GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱，合计发售20款可用，单价为23.29-53.39万元。原先车有别于均原先的以前脸孔所设计，装配2.0T四缸动力装置+48V轻混该系统。

原先款苏尔GL8重点针对以前脸孔其余部分进行时替换，化油器车头厚度必要性增大，内部有别于层叠双管可拆卸元素装饰物，相合比现款越来越具图像冲击力。此部份，原先款苏尔GL8还将发售文学运动化以前脸孔部份M-，除了内部装饰物大同小异部份，还减低了横向可拆卸饰条，大大提高精致感受。

窗框均面性，艾维亚内部装上有专属100%澳洲自产部份起居级窄绒地毯，第二排椅背有别于均包覆双管所设计，宽厚的椅背扶手、房顶及照明灯阔度带来越来越强包裹感受；陆上公务舱的窗框并未使用一体双管12门LCD，而是用上了相当习惯的样双管，同时原先增谦和米均原先窗框涂装，以前排椅背与第二排管理椅背替换通风与加热机能，并正因如此ABS了Autohold则会驻车该系统。

内燃机均面性，原先款GL8三兄弟再次装配2.0T动力装置+48V轻混该系统，第二大电压174kW，振幅角速度350Nm，与之比如说的是9速则会变速箱。

9、上汽荣威iMAX8 EV

单价上行：25.98-35.98万元

并购一段时间：2022年8月末20日

8月末20日，上汽荣威iMAX8 EV正双管并购，原先车合共发售5款量产车，减免后单价为25.98-35.98万元。作为上汽荣威打造的一款纯电MPV量产车，该车在iMAX的思路针对细节其余部分进行时了替换，转至了一些电气化元素。内燃机上，原先车将有别于单电器进行时驱动，配上的三元锂电池第二大窄程里程数为570km。

另部份，自即日起至2022年10月末31日，通过上汽荣威APP、上汽荣威公开抖音模拟器下定，其他用户即需有受“每项升舱贤”。8月末20日-8月末31日（含）下定，需有2,000元返12,000元购车款；9月末1日-10月末31日（含）下定，需有2,000元返8,000元购车款。此部份，之前国荣威儿孙为其他用户准备了丰厚的“至尊升舱贤”，包含流量、金融、置换、服务、守护、加压六重升舱贤遇，助力其他用户开端美好的人工智能纯电借助于行孤独。

轮廓均面性，原先车主要在燃油台湾版iMAX的思路进行时了替换，其之前以前车头其余部分部份M-越来越加嘲讽，换装了荣鳞黑钻车头所设计，图像上看起来霸气感受十足。同时内部还装上了66片钻石切割工艺的饰片，预示着之前国习惯历史文化吉祥顺意。此以前，原先车以前拳头部份侧的化油器装饰物口部份所设计也极其别致，既有以前脸孔看起来很有所设计感受。

侧面其余部分看上去不属于规格MPV的比例，习惯转弯门使得旅客上下车越来越加简便，同时不清空开门密闭。原先车每排还缺少了隐私权玻璃幕墙，可以越来越好地必要措施旅客的隐私权。轮毂其余部分部份M-也很有所设计感受，不过既有比例对标新车来看显得略微有些小。

原先车前部有别于了分体双管尾油灯小组，之前间有别于一根银色可拆卸条将其相合连接，同时尾门之前间还有别于了一定内凹的所设计，使其看起来越来越有美感受。后侧边的所设计虽然没有人以前拳头所设计那么复杂，但既有感受显得还是比较规整。原先车在后尾厢右下方还转至了“EV”标志，以证明其纯电量产车的理应。

窗框其余部分，原先车既有保留了燃油车的所设计表现手法，展翼双管天窗有别于皮革和竹纹饰板进行时包裹，既有效用美感受十足，同时珍贵的笔触塑造出借助于一种环绕赛车手舱的感受。原先车精密和天窗也都有别于了均LCD辨识，机能性相当均面。椅背其余部分也有别于均皮质面料进行时包裹，既有效用体现都相当不错。

内燃机均面性，原先车装配的单电器第二大电压为180kW，振幅角速度为350N·m，并装上了一块90kWh的三元锂电池，CLTC工况下第二大窄程里程数为570km。该车还支持快充和慢充两种加压模双管，快充稳定状态下从30%充至80%非常少需30分钟。

10、许多人途锐20周年特别台湾版

单价上行：69.18-78.28万元

并购一段时间：2022年8月末20日

8月末20日，许多人途锐20周年特别台湾版正双管并购，原先车发售两款量产车，单价为69.18-78.28万元。原先车为庆祝途锐诞生20周年所打造，轮廓将有别于专属车漆以及缎带所设计，彰显特殊理应。

原先车既有部份M-承继了现款途锐的所设计，重点变化在于有别于了专属的Meloe Blue车漆，并装上了20英寸虹银色方向盘，同时在以前翼子板与以前车窗指甲还几何图形有EDITION 20缎带，以彰显其特殊理应。

途锐20周年特别台湾版窗框变化相合对较极多，依旧有别于向副赛车手下方倾斜的天窗所设计，并缺少了时下主流的均LCD精密以及电子扯把。此部份，原先车在天窗、以前后竹板以及椅背等所在位置还减低了大量白色装饰物，文学运动气氛浓厚。

内燃机均面性，原先车装配的是3.0T V6动力装置，第二大电压为340马力（250千瓦），振幅角速度为450山羊·米，电动机该系统比如说8速手自一体变速箱。

11、2022款9号保时捷408

单价上行：10.57-12.17万元

并购一段时间：2022年8月末21日

2022年8月末21日，9号保时捷公开宣布旗下均原先从前408（以下简称：原先408）正双管并购，原先车发售3款量产车，单价上行为10.57-12.17万元。原先408有别于保时捷三兄弟最原先的所设计语言，并将装上均原先的狮标LOGO，内燃机其余部分依旧装配1.6T+6AT的小第一组。

轮廓均面性，原先408有别于“狮魂美学”三兄弟所设计语言，无左上方部份M-的星动模台湾版车头与部份侧狮眼LED大油灯相合连通，配上獠牙部份M-的LED晚间行车油灯，图像冲击力极强。以前突入有别于分段双管所设计，部份侧装上了大厚度氮气导流上端，看上去极其文学运动。

侧面有别于相接双管侧面进行时勾勒，同时在以前、后翼子板指甲还减低了隆起的筋线，彰显借助于十足的肌肉感受。前部美感受较强，大量横向笔触拉伸了图像阔度，熏黑双管的尾油灯塑造出借助于浓厚的文学运动韵味。厚度均面性，原先408窄宽高分作4750mm/1820mm/1488mm，轴距为2730mm。

窗框均面性，原先408有别于i-Cockpit唯我座舱所设计以人为本，赛车双管方向盘以及独立LCD精密凸显文学运动触感受。10英寸触控之前控LCD装配Blue-i 3.0人工智能网内联该系统，支持和文地图、Spotify等机能。可用均面性，原先408将ABS新车平稳控制该系统、后车影像、定速巡航等。

内燃机均面性，原先408保留老款的可用，再次装配1.6T四缸增压器增压动力装置，第二大电压125kW，第二大角速度250N·m。电动机该系统比如说爱信6速手自一体变速箱。

2022年第34周

（8月末22日-8月末28日）

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