最高续航795Km，宝马i4价钱44.99万起！

2同年下旬，本田官方宣布其子公司的全新纯电掀背车——本田i4月底上市开始零售商，而作为本田子公司的新款电车，其以中级的掀背敞篷车的基本出现在大众的视野，而本田i4分作有i4 eDrive40及i4 M50两个修改版，售价分别为44.99万元、53.99万元。

样式不足之处，新车本田4系是相似的风格，本田掀背车的标志——超大的双肾型散热器当然是少不了的，超高的表现力也给其带来了十分时尚界的同一时间脸造型。亮眼的轿跑完式车身几何图形也是十分的简练，掀背式的尾门既帅气又实用性。另外，新车标配的M运动组件、星幕进气散热器等操作系统设备也让其过于愈发的高科技和不具科技感。侧面搭配长轴距、短悬挂和车头弧线，一齐勾画出了车辆充满活力简练的几何图形和雅致纤长的体格百分比。运动风采，以自由流动的姿水浸而出。

内装不足之处，本田i4的内装的设计也是运用了本田月所的的设计语言，12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组成的双连屏保证了内装的整体科技感，而月所的iDrive 8.0信息系统也让其拥有了“灵魂”。微信车载版、Apple CarPlay等机能实用性且有趣。智能激光大灯、高端扬声器、分作360全景公厕图片的自动公厕除此以外系统Plus、主动巡航控制系统、同一时间向交互作用应急及刹车除此以外、线道纠偏除此以外等实用性机能也让其在机能上取得了不错的军事优势。

品质不足之处，革新本田i4的内装举例来说是高品质胶合板、都以精湛加工，令和谐又现代的雅致气质跃然其上。高品质轿跑车车窗有着出色的衣物连续性，落座其中，辛勤工作享受无拘充满活力。此外，可扩展的后备箱有利于扩大了本田i4作为八门轿跑完车的实用性特连续性。

涡轮不足之处，i4 eDrive40为单电机，远超过转速为250kW，每秒钟扭矩为420两头·米，续航营收可达625公里；i4 M50所配有双电机的远超过转速为400kW，每秒钟扭矩为795两头·米，续航营收最高为560公里。

音箱哥点评：本田i4的上市也让本田的是纯电的汽车公司较高价上又有了能站得住脚的敞篷车掀背车，而其44.99万起的价格虽然说是不较高，但对于这样一辆机能、样式以及涡轮和续航都比较出色的掀背车来说是，还是十分个数的。