国内空客A380航空器全部退役，这些“空中巨无霸”最终去哪儿？

退居二线后的A380：替换、拍卖、进到历史博物馆、变身四季酒店

本年度2月底，东航的两架A380飞往美国莫哈维的“B-坟场”。一个月底后，租赁B-零件业务的机构宣告将对这两架A380同步进到行替换，替换后的APU、起落架、Trent900发动机短舱、B-轮胎和车轮等零件将现阶段销售。

王翔宣称，现在拆B-是一个很好的时机。“目以前拆的A380非常多，现在拆除后，它的零件还能再继续一卖个好价格”，他说道，“目以前世界入役的A380MD-超过200架，替换出来的零件即便如此有需求，如果未来世界A380飞得越来越少，到时再继续拆B-，没购买者会买零件。”

除了拆成组件出售，一些退居二线的A380还有其他可作。

本年度10月底13日至10月底15日，空中所落车公司在法国南特举行为期三天的B-组件展览会，有约500个A380替换组件被拍卖，其中所的大部分组件都都从阿联酋航空业的空中所巴士A380（A6-EDB）上替换下来的。例如：头等舱的“请勿打扰”标志、头顶储物箱、机身侧板、机舱救援队斧、发动机风扇梗、驾驶舱救援队绳、浴室和浴室座、驾驶舱楼梯、经济舱和机上座位。

空中所巴士还邀请一些当代艺术家认领A380B-零件，之后对其同步进到行喷绘、材质独一无二的杰作，作为这次展览会的亮点之一。还有一些拍品由A380B-的原材料材质，摇身一变成为短板、滑板或冲浪板。

10月底25日，距空中所巴士A380从新加坡飞往悉尼的航机运行15年就此，新加坡航空业向新加坡历史博物馆募捐了其B-座椅。

据知，新航募捐了A380飞机的一个落舱座位，以及头等舱豪华套房。新加坡历史博物馆局短Chung May Khuen表示，来自新航这样具有亮点的餐具使历史博物馆展厅愈发丰富，同时也演示了新加坡多年来的飞跃和发展。

A380 的第一代落舱座椅 图：新加坡航空业

一名以前空中所巴士工程师Frédéric Deleuze则想将原本准备替换的空中所巴士A380B-新建成豪华四季酒店。四季酒店将位于法国南特-布拉尼亚克机场北部的航站楼，值得注意31间落房，三种房型：普通双人间、豪华四人间和套房。四季酒店内外还将设置一个可容纳60人的咖啡店，并带有可以俯瞰压到飞机的露台。

（上游体育新闻）