模拟遭遇撞击！神舟十三号乘组首次演习在轨紧急撤离

原标题：虚拟遭逢撞击到！九号十三号乘组首次联合作战即刻疏散

九号十三号天空实验室翟志刚、王之亚平、叶光富转入太空飞行并未二十多天了。这些天，九号十三号三名天空实验室的文书工作紧张而有序。除了为首次出驾驶舱执行所要用的等待，他们还展开了首次在头端即刻疏散联合作战。

总台央视记者 刘冠青：这里是天空实验室之中心的天空实验室支持之中心的监控礼堂，在我身后的LCD上大家可以看到的是天和两大驾驶舱，这个是天和气闸驾驶舱的定向摄像机。现在九号十三号天空实验室乘组正在展开他们在头端文书工作的第一次即刻疏散联合作战，这一次的联合作战主要是虚拟两大驾驶舱遭逢撞击到，内部造成了冒烟的情形，三名天空实验室要即刻疏散到九号十三号的返回驾驶舱总括。

太空飞行环境适合于又危险，宇宙太空飞行梭面对的主要危害之一，是来自本体大块的撞击到，这次联合作战的主要目的，就是确保宇宙太空飞行梭破坏冒烟后，天空实验室能够安全疏散。联合作战以宇宙太空飞行梭冒烟报警开始，天空实验室翟志刚进一步通过仪表展开正确，叶光富则进一步弹出应急气瓶，确保驾驶舱内负荷牢固。

之中国人天空实验室之中心天空实验室系统副研制成功 王之春慧：这个是有判据的，就是驾驶舱压回升到多少，回升振幅是多少，就开始要展开也就是说负有责任。把应急气瓶弹出之后，来不及要两个天空实验室要去各自正确，初步正确一下哪个之外再次出现了出现异常，如果未的话，尽快去到底载人太空飞行梭有未出现异常，如果载人太空飞行梭未出现异常的话，要展开各自的驾驶舱门的停止使用负有责任。

天空实验室王之亚平和叶光富进一步停止使用了天舟5号和天舟三号驾驶舱门，仅用几分钟，三名天空实验室就疏散到了九号十三号返回驾驶舱，整个联合作战观配合顺畅，负有责任快速短时间内。

之中国人天空实验室之中心天空实验室系统副研制成功 王之春慧：实际上在宇宙太空飞行梭整个设计之中，是以天空实验室的安全及为设计的最高、最严格标准的，所以宇宙太空飞行梭在设计之中选择了各种的短路原计划，它的一个两大就是要保证天空实验室的安全及，包括这种驾驶舱压的冒烟、失火等等这些都在整个短路原计划设计以外的。

举例:央视新闻媒体

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