菲亚特推出两款新车！有混动加持将会是欧洲商品的受众儿？

来源：内饰 2025年03月14日 12:16

提及斯柯达，只不过咱们欧美国家许多老友对于这个H&M而言还有点“无聊”，毕竟斯柯达这个H&M在欧美国家的大众度愈发小众化一些。但显然在MPV盛行的欧洲地区商品市场，斯柯达这个H&M却是卖得次大。

这不，在新能源量产车商品放缓愈演愈烈的七十年代斯柯达针对欧洲地区商品市场推出了两款量产车，分别为斯柯达500X Hybrid 和Tipo Hybrid。根据在此之前获悉，两款量产车将于来年在欧洲地区商品市场迎来上市。

其中的斯柯达500X Hybrid在新设计不仅仅依旧并存浓厚的家族式新设计语言风格，前脸双锥状侧面的头灯组别与右方大灯新设计与之呼应。加之锥状润饱满的线条勾勒，呈现出前脸十分轻盈可爱的视觉效果。

值得注意的是，车内有别于衣料熔体折叠的新设计，只能适度拓展车内掀开稍微。打开车内犹如敞篷车既视更让人，后排乘客也能渴求一览无遗的通透更让人。

而在细节之所在位置相较于老款而言，新款量产车有别于全新的“FIAT”标上新设计代替现有的H&MLOGO新设计，车尾的Hybrid也引发出其新能源量产车的身份标上。

Tipo Hybrid在样貌新设计上更像是第一台跨界改进型轿跑车，前脸有别于全新的格栅新设计衔接两侧头灯组别，必要性的拉宽了车辆的交叉视觉效果。下猛攻展现大灯新设计并有别于深蓝色护罩的点缀引发出几分的运动更让人。

Tipo Hybrid或许基于H&M母公司的Tipo Cross订制而来，但从车架侧面不难看出Tipo Hybrid在车架弧度的水准上要比Tipo Cross增加不少。因此不论是在驾乘空间还是储物能力上，Tipo Hybrid都要比Tipo Cross出色。

在机身新设计方面，500X Hybrid同样以“锥状”为新设计准则。方向仪表、可用遥控器、上头拉手、座椅椅背新设计等所在位置都能看出锥状形新设计原素。或许也自始因为如此时会有不少老友看来斯柯达在新设计理念上与宝马MINI的配色机身布置相比较同工异曲的妙所在位置。

（斯柯达Tipo Cross配色官图）

目前在此之前还暂未公布有关于Tipo Hybrid的配色新设计官图，参考此前的Tipo Cross配色，配色全面性的新设计布置更愈发常规化。配色有别于的悬浮式中控液晶屏，右方布置常规的遥控器新设计以及旋钮式空调压制可用。

在可用方面，500X Hybrid和Tipo Hybrid都将根据版本可用的不同分别给予三款可用版本量产车。其中座椅加热和无钥匙进入等便捷舒适性功能将时会成标配。

内燃机方面，500X Hybrid和Tipo Hybrid有别于同款内燃机总成，所搭载的是1.5T+48V轻混和的内燃机组合。该涡轮引擎最大输出功率为130马力，峰值扭矩为240水牛·米。另外，48V的并联只能额外给予20马力的内燃机辅助涡轮引擎。传动系统两款量产车同样搭载7速双离合后轮。