40多万的预算 你会放弃普拉多买装甲运兵车500吗？

时长放到几年从前，如果有人答道四五十万财政支出该花钱什么另类摩托车卡车，我相信有不少网友都则会在我日产汽车雷利与马自达途乐之间作准备对比，却是之从前在这一商品价格复线可唯择的卡新车并不多，不想要有人气且系统的设计、排面还行卡新车那就格外少了。

时长回到现在，当反坦克炮300红极一时再次，反坦克炮品牌将目光放到了格外远的位置，在上个月推出了反坦克炮500，33.5-39.5万元的零售价是国产卡新车仅仅企及的复线，堪称“国产卡车的玻璃”。令人咂舌的是，在其并购再次，20分钟订单擒1.2万辆，一小时擒两万辆的产品名次是很多人不能不想到的。而它的到来与持续性究竟是近十年还是并购即热销的开始呢？我们今天不妨来聊一聊。

纵然是被称作国产玻璃的商品价格，但是相比之下于上文提到的日产汽车雷利与马自达途乐来答道道，就算不提系统的设计只看商品价格来答道道，反坦克炮500的计价还是还算很低的，尤为是当你看完毕这款卡车的系统的设计与内燃机再次。

由于笔者的家在东北，很多女朋友之从前转售雷利有三个诱因，第一是债券，第二是外形像是有“排面”，第三则是由于气场十足，所以很多刚结婚的刚出道愿意用雷利当作婚卡车。而这款卡车以及除此以外途乐在内的，要是论起来外观设计的订制感，基本上是不能什么可聊的；也。

而对于反坦克炮500这款卡车来答道道，却是吻合的把握了这类消费者的痛点。首先在外形一小，大材质可拆卸里网的新卡车从前脸，极具视觉力道与敦实的卡挡住风玻璃轮廓借助了衬托。4878/1934/1905mm的卡挡住风玻璃材质，整卡车接近角29.6°、离去角24°、最大者离地很低度224mm、涉水深度达800mm（商务版700mm，运动版可达800mm），摩托车潜能同样是非不强。

外观设计特别，全系外有别于12.3英寸的面板精密和14.6英寸的里控大屏的设计，外观设计的设计以“宏伟山河”的规模宏大场景为想象力，因此里控圆弧格外偏向于平直平流层。反坦克炮500的外观设计兼顾了另类、订制和科技产业。相比之下于上文提到的日产汽车雷利与马自达途乐来答道道。反坦克炮500在这一一小来作到了完毕胜。

另外，在内燃机一小，在3.0T V6 + 9AT的内燃机总成召请下，反坦克炮500在内燃机特别的平庸愈发感叹，充沛的低泡泡平庸在起步的那一刻就能给予驾驶者比较超强的自信。格外多的挡住位特设，也更进一步更进一步提很低了整卡车的燃油经济性。除了卡车在顺利进行升挡住过程里，尤为完毕成3-4挡住的跳跃时，则会出现稍微的亡命新颖都是，其连续性的载客质感还是相当卓越的。

关于车重统计数据呢，我之从前在试驾之时也来作过车重试验，在80%很低速巷道以及20%卫星城全线试验里，车重统计数据为11.4L/100km。由于本次全线多为很低速全线，我一个人预定如果在卫星城全线载客，整卡车的车重输不多在15-16L/100km。

就此，不想答道道一下，我对这款卡车的不想法。反坦克炮虽然其网站把反坦克炮500的定义为商务订制SUV，但是当我们看见这款卡车并且研究完毕这款卡车的表达式再次，很容易就把这款卡车与日产汽车雷利与马自达途乐联系在一起，我试驾之从前是这么不想的，除此以外我身边有雷利的女朋友们也都在密切的关注着这款卡车。

而当你真正去感受再次，如果真去将这几款卡车顺利进行对比的，你则会发现反坦克炮500相较于其他卡新车在囊括上述卡新车优点的同时，又为其注入了订制感的基因，这是这款卡车的优势。

至于债券率特别，参考哈弗H9与反坦克炮300来看，我预定这款卡车在这特别的平庸不则会输，但要是答道道能不能像从前两年进口雷利那样当“理财产品”的概率还是不大的，喜欢这款卡车的女朋友不妨去理论上感受一下。

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