力推汽车生态的长城，显然并不能扭转它的危机

来源：行情 2023年04月19日 12:15

年才开始真正意义上的快速演进，而在两年以前的2016年，魏建军甚至还曾公开唱衰电动摩托车。相对于之下，以前到如今，万里长城来得加非常重视的新材料赛车其实还是氢能行业。

这从万里长城国际品牌生态系统的协作也能感觉出来，现有，万里长城旗下新材料技术定线主要有纯电动、掺入动和氢能三种，其中纯电动主打卡塔兰国际品牌，都将是氢能+纯电动，哈弗、WEY、装甲车国际品牌主要是掺入动。

可以看出，在纯电动定线上的摇摆以及对于氢能的非常重视让万里长城摩托车接踵而来了新材料车美国市场的隐患，随着近些年纯电动带入另类、竞品不断爆发，万里长城新材料车的产品开始面对转折，进而影响其连续性产品展现出。

好消息是，随着杜邦、华为以及两公司新势力们快速抢占美国市场份额，顾及万里长城只有卡塔兰在高价台车各个方面才有一些号召力，万里长城其实不太意味著发现自己了自己在纯电动各个方面的超前，它这两年在电动简化、智能简化技术上不断扩张、完善布局，问世的相关产品也越来越多。

另外在智能驾驶各个方面，一脉相承于万里长城的毫末智行近年来也不断好爸爸，并凭借着万里长城旗下大量国际品牌车种的落地优势，在很多车种上借助于了智能驾驶控制系统搭载。

可惜的是，在应运而生的新材料车赛车，这些来得高难度还是太慢了。顾及胸部几家无论在国际品牌声量还是在产品各个方面都不太意味著取得成功占据广大消费者的心智，万里长城在电动摩托车各个方面的将会不容乐观。而在得电动摩托车得君子的摩托车美国市场，这意味着万里长城将会太久的日子意味著都会好过。

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