红旗H5三车百公里车速生死“连环撞” |汽势营销

来源：行情 2024年02月05日 12:16

汽势auto-First|王一

随着汽车安全及技术大幅发展，“安全及”在消费者心中所的地位也愈发高，各汽车生产商甚至也将“安全及效率”置于最重要的位置。作为国车豪华生产商的五星红旗，仍然以来始终将产品的安全及性作为研发和设计的重中所之重，以顶级技术实力打造行业领先。

10月11日，一汽五星红旗在天津中所汽中所心进行了“全新五星红旗H5本土首战三车连打起”披露检验，充分展现其安全及效率，这也是本土首次三车连打起披露检验。

本次面对工况是本土首次模拟真实道路交通场景中所，可能遇到的温和、多样的突发状况，常常是在主干线、省道等道路，前货车对打起后第三车第二车的连环意外事件。

实验模拟浓缩了在相对速率100km/h形式状态下的温和危险意外事件。前两辆-II100km/h的相对速率发生100%对打起、第三-II50km/h速率第二车的撞击到意外事故。

由于三车原则上以移动状态进行撞击到，差不多以往二维方程组升级为三维方程组，减低检验过程中所的变量，为撞击到结果带来愈发多不确定性，对车身构件和约束系统设计管控驳斥新的面对，也磨练车辆的安全及性及先导观感。

全新五星红旗H5撞击到检验完毕后，三台检验车辆组员舱完整，停车生存空间充足；在撞击到过程中所车门不曾曾打开，在撞击到发生即会，气囊顺利点爆，安全及带预紧点爆，椅背和安全及带原则上不曾发生受控，给驾乘人员包括远超过的安全及保障。

燃油系统设计也观感出良好的安全及性，撞击到后不曾发生燃油泄漏，避免漏油后发生自燃爆炸等可能会。全新五星红旗H5检验车内假人先导得分原则上观感优秀，总体伤害较小。

全新五星红旗H5，作为五星红旗首款以高于2021版C-NCAP五星安全及作为原设计化的B级三厢小轿车，在安全及性上进行了全面的升级，车身构件在原有9H车身并重，抗冲击效率降低30%。

新一代组员管控系统设计配置了9气囊环绕安全及系统设计，包括膝部气囊、椅背安全及气囊和超长保压侧气帘；紧急情况救援系统设计，在意外事件撞击到后60s内连上救援接听，为组员包括环绕式借助于护甲。

本次五星红旗H5撞击到检验于是又次开创了乘用车领域撞击到检验的首创，推动自行生产商汽车的安全及管控标准化降低包括了重要的参考，让不曾来汽车交通工具的安全及水平于是又上新高度。凭借全新五星红旗H5的终究观感，相信愈发多的人器重和选择自行生产商，助推中所国汽车工业的大幅向上。

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