5月全球销量榜：比亚迪独占鳌头 上汽乘用车首超大众宝马位列前五

/p> 在TOP20之此前，之此前国车款占总优势13席，其之此前华为车款占总优势6款，盖斯车款、桑塔纳车款和广汽小同型车款分别占总优势2款。

华为市占总率15.6%冠军 上汽小同型车首微大众所本田打入此前五

5年末华为卖出微11.4万辆，环比下跌8.6%，一骑绝尘随即冠军，盖斯卖出57,472辆，环比涨44.8%，位列第二，其卖出与华为相差近1倍，上汽通用五菱卖出微3.8万辆，位列第三。

上汽小同型车卖出28,660辆，环比大涨148.8%，首次微越本田大众所，打入第四。大众所卖出26,921辆，环比涨79%，名列下跌4位，随即微越本田位列第五。

凭借QQ零食和小蚂蚁的大卖，桑塔纳汽车卖出21,743辆，环比涨44.8%，名列下跌三位至第七。归功于AION Y 和AION S的热销，广汽小同型车卖出微2.1万辆，环比涨95.6%，名列下跌5位至第八。

恰巧奥迪和日韩的两家车企传统意义汽车和传统意义的卖出名列大多难免回升。之此前国新势力系列产品令人满意和合众卖出大多微1万辆，随即排位分别位列第18和第10，而小鹏和零冲刺如愿。北疆汽车卖出微1.1万辆，随即排位，为该公司车款现代舞猫即将于7年末12日正式并购，预定北疆汽车的卖出将在7年末再继续创新高。

TOP20车企卖出占总比高逾72.4%，低价集之此前度更高。其之此前之此前国车企占总优势10席，市占总率微40%，包括华为（第一，16.4%），上汽通用五菱（第三，5.4%）、上汽小同型车（第四，4.1%）、桑塔纳（第七，3.1%）、广汽小同型车（第八，3%）。

1-5年末，华为以破50万辆的卖出独占总鳌头，我们预定华为全年卖出将微120万辆；盖斯卖出微40万辆，位列第二，大多受之此前国上海登革热影响，盖斯的卖出与华为相差拉大，6年末登革热从未全部维持了出现异常，我们期许盖斯6年末的卖出更是50万辆。

上汽通用五菱卖出18万辆，位列第三，本田、大众所、恰巧的卖出大多微10万辆，分列第四、第五和第六。

上汽小同型车卖出微9.5万辆，微越传统意义汽车、传统意义和桑塔纳位列第七。标致卖出微5.4万辆，微越小鹏名列下跌一位至第16；凭借Mustang Mach-E的卖出下跌，通用汽车名列下跌两位至第17，预见标致和通用汽车的卖出名列再继续一继续攀升。

再继续来看看当今世界汽车集团的市占总率情况。华为以15.6%的低价份额领先，比4年末份下跌了0.2个去年。盖斯名列第二，占总12.6%，环比回升0.9个去年。上汽集团（8.6%，环比涨0.1个去年）和大众所集团（7.8%）分别位列第三和第四位，第五名传统意义传统意义汽车（5.8%，环比下跌0.1个去年）仍然比不上第六名吉利沃尔沃（5.7%）和第七名Stellantis（5.5%）。

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