Mysteel：汽车铁矿石周报（8.29-9.2）

100-150元/吨，201J1和气轧1.0mm 9450-9500元/吨，调高50元/吨，430和气轧切边7900-8000元/吨，调高200-350元/吨。纳存上都，据Mysteel调研，9月底1日，全国另类商品不锈钢社不会纳存总量81.86万吨，周环比急剧下降6.69%，年销售收入飙升14.22%。其之中300系不锈钢纳存总量41.48万吨，周环比急剧下降5.60%，年销售收入飙升2.71%。未来不会社不会纳存全系别都注意到不同层侧的去纳稳定状态。200系主要展示出在佛山商品的和气轧教育资源，稳固出货量加上到货减小，咀嚼颇为值得注意。300系在于常熟商品和气热轧教育资源到货均不值得注意，月底底急单纳存无罪释放，发散月底底大厂教育资源临近结算提货，和气热轧均有值得注意升幅。400系去纳在地区性商品的热轧上都，周内商品接单情形稍微有每况愈下，发散到货减小，因此纳存展示出急剧下降战局。踏入9月底，较高纳存杂货陆续同步进行提货可用，中游终侧客户也有少量纳存，但量级不大的情形下，整体生产力并无法相当大的提高；而钢厂也是由于接单不理想，主动缩产的幅度缩大，教育资源到货不值得注意，杂货调价善意不不会相当大，原订本周还是以稳价出货量侧有重于。

三、汽车行业原料基本侧分析——有色金属材料篇

主要内容摘要⑤——铬：未来不会铬价振动下行线 原订本周将趋弱运转

未来不会电解铬价钱振动下行线，铬价下大跌后中游纳存善意不大提高，但商品精神稳定状态依旧侧有轻率。连续性侧，该机构频繁激进主义加息言论随之而来英美商品走弱，之中国8月底制造业连续收缩，商品漠不关心精神稳定状态较重发散贷款急剧红牌随之而来铬价不间断下探。供货侧，前期因“港南”出厂的冶炼厂逐步以后生产线；生产力侧，虽然当前侧临金九银十秋冬季，但生产力仍保持侧有弱局侧，期货市场交投不间断疲弱。整体来看，连续性侧展示出不佳，发散商品在短期内之中的秋冬季不曾注意到，铬价独自承压下行线，短期弱势群体运转。

四、汽车行业特性数据一览

1.8月底汽车市场占有率估计为229.5万辆，销售收入缩27.2%

9月底2日，之中国汽车工业协不会根据着重跨国企业上交的周报数据推算，2022年8月底汽车市场占有率为229.5万辆，环比急剧下降5.2%，销售收入缩长27.2%；2022年1-8月底，汽车市场占有率为1677.2万辆，销售收入缩长1.2%。

2.乘联不会崔东树预判：8月底杜邦之中国市场占有率原订将近7.7万台

9月底1日，乘联不会秘书长崔东树透露道：“个人身份断定，随着杜邦的生产成本利用率急剧提高，虽然遇到零部件供给的短暂冲击，但由于杜邦7月底月底末之后生产线不超强，8月底商品生产力火爆，先导多方数据断定杜邦8月底市场占有率原订将近到7.7万台。

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