超 10 万辆车后中招！国产特斯拉大召回：CPU 热坏触摸屏

2025-10-18 12:16:01

；也：驱动之家

5 同月 16 日，发达国家市场监管管理处官网辨识，胡克（武汉）备案了免职方案。

自 2022 年 5 同月 23 日起，免职生产日期在 2021 年 10 同月 19 日至 2022 年 4 同月 26 日后曾的部分国产 Model 3、Model Y 电动汽车主，共计 107293 辆。

免职各地区的部分卡车在匆忙直流较快电池时或在直流较快电池后曾，文档影音系统设计的微控制器似乎没有适当熔化，加剧微控制器运行更快放缓及中所央触摸背光辨识幼稚，严重时微控制器似乎启动从而加剧背光未能辨识。

上述过热再次发生时，倒车影像、风挡（除霜、除雾及雨刮）功能的设、驾驶档位辨识和指示灯等将未能正常适用，极端情况下才会缩减卡车再次发生撞击到事故的后果，存在此前。

胡克（武汉）合资将通过车主远程新增（OTA）技术，为免职各地区的卡车上网新增至 2022.12.3.3 或后续版软件。

新增后的卡车在匆忙直流较快电池时或在直流较快电池后曾，将才会大大降低微控制器低温的回升，以防止其运行更快放缓或启动的情况再次发生。

对于未能通过车主远程新增（OTA）技术拟定免职的卡车，胡克（武汉）合资将通过胡克服务中所心联系相关用户，为卡车上网新增软件，以除去此前。

据知，胡克（Tesla）在 Model 3 和 Model Y 中所，逐步以 MCU3（配备 AMD Ryzen 闪存的文档影音系统设计），全面取代惯常适用的超微 Atom A3950 GPU（四核 /1.6GHz），与 2021 款的 Model S 和 Model X 相同。

据 Electrek 报道，在某些采用 AMD 解决方案的车型中所，由于 Ryzen 闪存过热，才会加剧中所央的触控背光过热。胡克发掘出该弊端后，免职了约 13 万辆电动汽车。

美国 NHTSA 的说是：这是由于在较快电池或匆忙较快电池每一次中所，为了防止过高的低温，卡车运用于熔化的输出更多地被转移到电池上，加剧 Ryzen 闪存只能受益适当通风，使得GPU变慢或启动。

终究的结果是，中所央的触控背光才会再次出现滞后或辨识空白，负责后视摄像头或访问某些控件才会延迟，缩减了似乎再次出现撞击到的后果。