疯狂！造车新势力的大佬们这么喜欢玩现职忽悠

相信大家最近被“理想L9二氧化碳悬架断裂”政治事件刷屏了吧，如果你还不知，可以直接看看度娘。至于事情的就其，小梅花鹿在此就不多加赘言了。

理想L9，一款被李想讥讽成“500万少于最好的家用SUV”，纳斯达克后热度不断，之前就有中国网民质疑其悬架是锻的，为何涂成黄色铝合金的样子，为此还被李想线上教学了一番。可这番强词夺理的“教学”却引起了不够多中国网民的不快，看成，要当好“500万少于最好的家用SUV”不难以呀！有些牛吹得太过，太差收场。

其实不只李想亦会问道大话，像余承东宣称问界M7尽可能随之而来超越百万豪小车的智能舒适体验；恒驰新能源汽小车纳斯达克公司总裁刘永灼则提到恒驰5是“30万少于最好的纯电SUV”；合众汽小车CEO张勇称唐僧S为100万内最好的轿跑；还不用纳斯达克的小鹏G9也被何小鹏称之为50万少于最好的SUV。这些小车好太差我不知，但如此夸夸其谈，难道都不却说此后亦会有翻小车的时刻么？

汽小车圈翻小车的政治事件常以，可能大家也早已声名狼藉了。尤其是现在的造小车特罗斯季亚涅齐打手们，语出惊人，毫无疑问大家都问道什么了不少牛批的话心法吧。今天我们来回顾一下这些打手们问道过的大话，信他们你就抽了！

蓝道：自动驾驶符合比平常机师很低十倍的有效性

2021年9翌年17日，在第三届世界新能源汽小车大亦会上，蓝道问道到：“自动驾驶符合比平常机师很低十倍的有效性。另外，驾驶者数据必需比任何都重要，伏特将同各国采取适当的技心法解决用户不安。”

可现实是，伏特的自动驾驶很不必需。

根据美国国家公路交通必需管理局（NHTSA）发布的数据显示，自2021 年 7 翌年 1 日至 2022 年 5 翌年 15 日，全美共发生涉及L2级专用驾驶意外政治事件392起，其外面伏特有273起，占意外政治事件数目的70%，意外政治事件驾驶者涉案后下启了 Autopilot 或 FSD Beta。

而据悉，据德国《篇名画报》引述，由于伏特的AutoPilot共存技心法缺点——该驾驶者配置的AutoPilot机能很难可靠地鉴别道路改建工程狭窄等短距离，并且有时亦会不必要地启动时刹小车。慕尼黑一法院下令伏特补偿金该小车都由11.2万欧元（英磅人民币77.3万元）。

所以，蓝道在讲自动驾驶必需这话时，有不用有认真地理解过呢？

其实，不只是伏特的自动驾驶不必需，是所有的自动驾驶都不必需，有效性最都由要还是掌握在人的交给。

王超：投产石墨电池组技心法

蔚来NIO Day 2020大亦会上，王超问道到：“我们采用投产石墨电池组技心法，实现了360Wh/kg的超很低密度，长程将多达1000公里。”

事实上，王超口外面的石墨电池组是半石墨电池组，并非全石墨电池组，外面有少量的基板。要告诉他一字之差，意义全然不同。全石墨电池组拥有不够长的长程日均，不够必需的运作环境，不够长的电池组寿命，但其投产一段时间最少需要 5-10 年。所以，蔚来紧接著在 2022 年有望计划书交付150kWh石墨电池组，只是在材料和工艺两个层次顺利进行了技心法创新，并不一定上不用有颠覆性技心法。直到现在，蔚来在推销上还是使用“石墨电池组”这个问道是，就很难以误导顾客了。

何小鹏：要造亦会飞的汽小车

在1024小鹏汽小车科技日发布亦会上，何小鹏讲到：“2024年，第六代能跑亦会飞的飞行汽小车将投产纳斯达克。”据悉这款小车售价将控制在100万元少于。

其实我也挺期许能后下一下飞行汽小车的，这小车投产是不用什么难题，但应用到日常生活外面恐却说很难了。首先法规惠不惠许是个难题，就算惠许了，你能随随便便就后下？这可是在天上后下的噢，共存很多不都从的因素，不用经过从业者的培训，后下进来却说是很不必需。100多万买辆这样的小车，你不愿当第一个吃螃蟹的人么？（文|梅花鹿小燕）

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