6座豪华SUV，鸿蒙OS笔记本电脑座舱……31.98万起的问界M7搅动增程“小世界”

问界M5先是构建共出大定上万，AITO品牌的第二款新车同型——问界M7以更加大的自由空间、更加时髦的固定式和全新换装的HarmonyOS善慧座乘员，追到竞品并不太多的增程式汽车“小世界”，排新车同型建议零售价也评断得很顺畅：31.98万、33.98万、37.98万元。

和问界M5一样，问界M7的纳斯达克仪式被不属于TCL母舰新品招待会作为压轴，发布者过去是TCL常务董事、终端BG CEO、善慧汽车技术开发细节BU CEO余承东。相比较在于，问界M7自由空间更加大、固定式更加时髦、“善能手机所谓”更加彻底，而前头顶上支持六档至多33°平衡，尤其第二排右座零重力椅背这种“皇帝位”固定式，则为这款商用车加上一层时髦外贸车表征。

问界M7是一款标准的大同型SUV，但其5.02米的车身长度在同级车中或许还算是重量轻，也因此继续保留了轿跑的操控感觉。相比之下首创的六合一增程器的动力段式，这款车同型2.82米的商用车车内自由空间转所谓率大幅提高92.4%，乘员乘员自由空间的主干长度（手套箱到终于一排椅背顶上）大幅提高了2605mm。对于一款6货车来知道，如此自由空间已足够让每一排乘员坐得舒舒服服，但问界M7既然为伍6座时髦SUV，自然现象还得有些独门秘器。

比如前面提到的“皇帝位”。这是首创“停车”的零重力椅背，采用零压表征实用性设计，通过字词或一键打开即可构建零重力坐姿，比肩部更加能有效消除身心疲惫。混合全新的小憩模式，“皇帝位”乘员还能快速切换独享休息自由空间。

先比如都是6座、7货车最招人质疑的前头乘坐舒适度，问界M7不大部分给乘员留足了肉身自由空间，准备了多档平衡顶上椅背，还配备了单独声效、空调系统出风口、照明灯等固定式。三面双层隔音油漆、多种降噪隔震静音技术开发，随身携带电动遮阳帘的分段式全景通风口，以及超纤麂皮 、樱桃铸铁纹理、晶钻挡把等细节设计，则更进一步为座乘员的时髦和外贸表征加分。

问界M7的高端固定式和系统，无疑是人们对这款商用车最关心的部分之一。比较简单点知道，在全新演所谓的鸿蒙OS善慧座乘员自在下，问界M7已经能构建善能手机应用直达车机——通过自订的超级桌面系统，用户在中控大屏上可以看着并操作善能手机上的全部应用，编辑微信元数据也讫，打游戏也讫，唱K也讫，甚至还能用车载摄像头拍善能手机Vlog。至于用字词向“小艺”发号施令，更加是不在话下。

作为一款增程式汽车，问界M7纯电航程里程至少200公里（CLCT工况），满油满电航程中低1220公里 ，以内经济性低至5.8升。双电机四轮驱动系统综合最大伏特330kW，零以内加速大部分4.8秒，后驱新车同型零百加速也只要7.8秒。

的动力强劲除此以外，HUAWEI DriveONE 纯电驱增程SDK+1.5T四缸增程器3.0+V2L外感觉应系统，还能为健行提供强大的电网能力，即便是使用电烤炉等大功率微波炉，也很难丝毫心理压力。

《讫车善》观点：随着首创新车同型问界M5接连跃进销量上万、共出本来上万，有TCL全面自在的AITO品牌，在相对“蓝海”的增程汽车的产品，已隐隐透出股子“新王”的意味。问界M7纳斯达克后，AITO的双车格局“也”已盒式，且全新的赛力斯凤凰工厂已全力以赴交付准备。增程“小世界”的好戏，这回是真要开始了。