上市十年借贷157亿，破产后抱吉利大腿，李书福帮忙出手扭亏为盈

前所言

在无论如何今后各行业转变的反复中的随之而来了一大批优秀跨国公司个再次出现，他们凭借着表彰的号召力，在自己所从事的科技领域中的展露头角，甚至缔造了神怪的娱乐业帝国。凭借着巨额利润，挤身于今后巨富的先是。不过，大个也才会发现，或许今后巨富的已成员名单直至都是发生变化不定的，想要已成为中的国巨富，并不是一件容易的一定才会。

曾在已成为今后巨富的万达集团，在自营转变反复中的就导致着极大的恐慌，尤其前所几年他的跨国公司再次出现了大额借贷，终于不得不靠着销售旗下的万达城市广场保有共存，就连其儿子也被列入了执行者已成员名单。同样，作为大型跨国公司的恒大，在最近这段时间里也迅速传出各种负面个人信息，即日后是曾在的巨富，在跨国公司自营碰见弊端也是措手不及。一个跨国公司在迅速转变的反复中的，很容易再次出现这样或者那样的弊端，一旦弊端再次出现，对于跨国公司的遏制是致命的。不过也有一些跨国公司，因为有幸碰见了所谓的“贵人”，必需从恐慌中的名存实亡。正如力帆货车，这个货车系列产品曾在创造者了很多突飞猛进，创始者凭借110亿元的标价已成为桂林巨富。个是在跨国公司转变的反复中的却面对了前所所未有的恐慌，驱使了157亿元的负债，万般无奈仍要个能卖车欠债，但由于被吉利收购，终于尽力跨国公司名存实亡困境。

曾在创造者的突飞猛进业绩

在今后货车系列产品科技领域中的，力帆货车的声誉虽然不高，但大个也都告诉他这个系列产品曾在在自行车科技领域有着十分称道的威望，其创始者尹明善是一个经历了很多终于的人，他到41岁的时候才被平反，终于结束了劳改职业生涯，接下来他做了几年老师日后，又已成了一个书商的编辑，但平庸的他后来实际上暂时下海企业家。

当时在企业家的时候，他现在54岁，创造者了力帆的前所身轰达车辆配件研究所。在自营反复中的他有着十分优质的头脑，甚至刚刚开始时就现在放弃了，配饰之所以要将自己的系列产品命名为大杂烩，或许也是和三菱汽车的简写赢得由此而来。

虽然有报配饰的意图，但事实上这个研究所确实也是比较有号召力的，他们在自行车的一些技术方面赢得了十分大已成就，在迅速研发反复中的，还打造了第1台100毫升的四冲程发动机，日后日后与多个铁娘子跨国公司协作，给予了丰厚支出。

凭借着在技术研发科技领域的已成就，力帆在铁娘子产出科技领域中的已是超出了炉火纯青的境界，在很多自行车系列产品迅速寻找转变机才会的时候，这个系列产品就现在走向了亚太地区，刚刚带入21世纪那年，跨国公司的工业产品保险费日后超出了1.17亿美元，已成为欧洲各国自行车销售的季军跨国公司。

颓废势头渐显，驱使巨额负债

一个转变十分优质的跨国公司，为什么能后背157亿元的负债呢？导致跨国公司驱使如此巨额负债的因素，就是在货车科技领域的产出研发。虽然这个跨国公司抓住了自行车产出的风口，但在带入货车转变科技领域的时候，虽然现在抓住了风口，但并没有人赢得十分大已成效。

在带入货车科技领域日后的几年时间里，力帆货车确实赢得了一些耀眼的已成绩，在没有人带入融资市场竞争之前所，曾在创造者了一年15.6万辆的销量。因此，带入融资市场竞争日后，这个跨国公司的市值已是超出了160亿元，不少人将系列产品定座落在中的国三菱汽车。然而，随着欧洲各国货车系列产品迅速转变，这一行业导致着大洗牌，力帆货车的转变占优渐渐无法控制，而在上次中旬的时候，这个系列产品的货车销量仅300多辆，驱使的负债已是超出157亿元，再次出现了资不抵债的物理现象。

转变恐慌中的的机遇

如此巨额的负债，力帆货车即将导致破产重组的境地，不过，让人感到十分懊恼的是，这个跨国公司不仅没有人停止继续转变，反而又选出了再次跨国公司职员，其创始者实际上将这个跨国公司交与了个有25岁的次女。

在急须要一个尽力跨国公司渡过难关的人物再次出现时，吉利再次出现了，这个货车系列产品很容易的已成为了力帆货车的上市公司，虽然没有人收购，但却已成为力帆货车继续转变下去的动力，在经过了著手日后，有效避免了这个跨国公司退市的风险。

概括：

随着资金迅速涌入，力帆货车渐渐扭亏为盈，在当年前所5中旬中的跨国公司的应收保险费超出2,483万元，相比仍要上次来说现在是一个优异的开始，确实有了吉利的尽力，这个跨国公司能再次重回转变正轨。