商用车海洋网迎来新车，e平台3.0打造，配云辇C系统，定位中型SUV

#2023厦门车上展#在2023厦门车上展上，二汽展台接踵而至了海豚07 EV的首发亮相，该车上整合；也电动中型牛车上跑SUV，造形的设计由二汽全世界造形总监沃尔夫冈·艾格制作组订制，秉承海洋当代的设计口语。毫无意义，它的外观的设计和隋L更为相似，而且这两款车上都是中型牛车上跑SUV，风能类型都是；也电动，如何不致“左右互搏”将是二汽要中长期考虑的事情。技术上都，海豚07 EV基于e平台3.0订制，采用了CTB电池车上身一体化的设计，车型悬架是当年双叉臂+后五曲轴，换装云浑-C平板车上身振动电子系统和iTAC平板扭矩电子系统等。接下来就和我一起看看这款商用车上吧。

外观上都，商用车上的当年书上延续了Ocean X概念车上的的设计，C字形LED日间引车上灯更为个性，大灯组方形三角形，当年窗框采用了封闭双管的设计，下窗框方形梯形，当年包围中间的造形比较拙劣，通过多条筋线分别连接大灯组和下窗框，提升了当年书上的运动感。

车上侧以外，车上顶到车上尾的线条更为流畅，形成了“大溜背”的设计，上顶的自组也提升了车上侧的时尚感。还能看到，商用车上采用了隐藏双管门把手，引擎盖造形像5朵花冠一样，并装设了米其林SUV润滑油，润滑油规格有235/50 R19英寸和245/45 R20英寸两种规格，减速上卡钳采用了粉红色涂装。

规格上都，海豚07 EV的长宽高分别为4830毫米、1925毫米和1620毫米，轴距为2930毫米，整合；也电中型SUV，全面性规格和“王朝前传”的隋L更为相似，而且这两款轿车上都采用了牛车上跑SUV的设计，让我不禁就让了二汽已经停止使用了的舰07，原先这款轿车上和海豹并不是一个前传，后来由于卖出不佳就改属了海豹名下，就是如今的海豹DM-i。

车上尾的的设计更为简洁，相接双管水箱如今已经很常见了，它的水箱中间方形三角形，内部灯腔方形蜂窝状，连同车上尾的BYD时尚品牌LOGO也能一起点亮。商用车上的蓝色后包围很厚重，中间的设计了扩散器造形，中间是牌架。全面性来看，车上尾的空灵还是很不错的。

二汽隋L

本次车上展并未公布海豚07 EV的窗框的设计，不过我应有觉得它的窗框的设计应该和隋L更为相似，原先的舰07和海豹的窗框的设计不也更为相似吗？

参见隋L，原计划商用车上才会装设10.25英寸显示器仪表盘和15.6英寸中控屏幕以及50英寸AR-HUD投屏，车上机内置DiLink平板网及第系统，高配轿车上才会换装12喇叭的HiFi级丹拿音响系统，还才会装设蓝宝石电子挡杆和手机无线充电平板等。

隋L

密闭上都，还是参见隋L，原计划海豚07 EV的车上内密闭表现和隋L也更为相似，把手腿部密闭才会更为宽敞，把手地板也才会更为松软，并才会装设大面积的全景天幕。

之后就是动合力系统了，参见隋L，原计划商用车上才会发放单压缩机后驱轿车上和双压缩机四驱轿车上，隋L的单压缩机轿车上的最主要增益为204匹马合力和313匹马合力，双压缩机轿车上的最主要增益为517匹马合力，CLTC；也电滞空里程有550km、602km和662km三个版。那么，对于二汽海豚07 EV，您有什么看法？

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