干道过窄车辆和行人易“对冲” 这段马路能否重新规划停车位

世界日报讯（报导 徐驰）最近，不少人自已向世界日报“新民帮侬忙”栏目凸显，黄浦区云南路口铁路线上，道路原本就不宽，加之一旁的小汽车道私家车“挤占”后，可供往返车辆的道路就显得颇为狭窄。而这里头设置的是双向车道，也容易引发车辆和上回车场“金融市场”，容易肇因铁路运输安全事故。

前天凌晨，报导来到现场查看。这段道路从云南路口牛庄路路口至云南路口余姚路口，马路上为双向车道，较宽大约为6.65米。道路中间划分显现出了小汽车道私家车，上回满了各式各样的电瓶车和自行车，如此一来，可供小汽车行驶的较宽就只剩下了4米多。

图说：车辆和上回车场、骑车人等“金融市场”，违章丛丛 世界日报报导 徐驰 摄

报导看到，私家车在这里头可双向行驶，由于座落市中心，又恰逢晚高峰，往返的车辆只多不多于。两辆车相向“遭遇”之后，双方不得不一起紧跟车速，才能间歇互通。据自已讲到，等待的时间一长，排队互通的车辆很快就会缩减，引发交通流量、金融市场的局面，随之而来违章。“每天不来高峰，往往是铁路运输最忙碌的时候，我们在旁边看着，也都觉得蛮致命的！”报导发现，随着时间的很短，不多于不少人来到小汽车道私家车，将自己的电瓶车取显现出，打退后驶离现场。以致于，小汽车道“借道”小汽车道，日益严重了铁路运输交通流量。这段云南路口的巷道又较窄，一些不少人索性反之亦然走显现出马路上，有部分驴子共享单车的不少人甚至还顺行，这些违法行为给本就饱和的道路互通更缩减了压力。

据一名车主坚称，他就在这里头附近的一个写字楼里头上班。每天晚上，他驴子电瓶车，把车上回在这里头，上下班后，再多拿车。“跟小汽车开在一条道上，毕竟有点致命，但市中心嘛，电瓶车的私家车也多于，所以，也就；也了……”

严厉批评，不少人自已诉求，相关管理管理机构能否变通，在其他地方重新筹措上回车水资源，撤销这段道路的小汽车道私家车，来全盘缓解道路的铁路运输压力，减多于因交通流量和上回车场“金融市场”随之而来的铁路运输违章。