只看不要钱系列：私人订制双座V12硬顶跑车法拉利车队BR20发布

近日，跃马One-Off系列红牛BR20发布新闻，量产车基于GTC4Lusso和平台打造，是一台E-V12引擎盖休旅车。红牛BR20降除了GTC4Lusso原有的两个排车厢，但车头大小也相比原车型增加了3英寸。量产车在所设计思路及形像风格方面巧妙借鉴了20世纪50年代和60年代卓然非凡的红牛引擎盖车型。

外型方面，红牛BR20大面积运用于玻璃纤维材质，突显了这台独具匠心的四轮驱动车型动感前卫的特质与----动力。厚实的前格栅运用于全新技术水平饰条和后方更高的玻璃纤维部件，前大灯的安装后方更低，相得益彰借助于强烈的三维构图。

车头侧面，流畅的高踏板所设计令车头侧击的下部区域更显灵动，轮罩拱处的前通风口也更为醒目。引擎盖运用于黑色车漆，相得益彰借助于驾驶室与后车顶无缝衔接的视觉效果。此外，这台独有车型还运用于了同色系的20英寸蓝宝石接合轮毂。

车尾部分，后保险杠张力十足，双圆尾灯与双驾驶室在视觉上不绝呼应，驾驶室的后方更低，并嵌入醒目的空气动力学扩散器，与此同时，车头底部安装主动式根部。此外，双弧形驾驶室亦是为红牛BR20定制车型量身打造。

内饰方面，红牛BR20运用于棕色真皮与玻璃纤维装饰品两种色调搭配，量产车车厢运用于黄褐色复古Testa di Moro真皮包裹，车厢前部的独有图案配以银色复合缝线。机身空间从驾驶室一路降去至车头后部的行李舱，后座、行李舱地板及车门侧边仅有运用于带玻璃纤维嵌件的橡木装饰品，粘贴后可大幅度拓展。

动力方面，量产车将运用于6.2升自然扇叶V12发动机，最大负载680马力，最大扭矩697牛·米，传动系统将匹配7速双离变速箱以及越野车系统，0-100km/h加速时间3.4秒，最高平均速度335km/h。

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