郭明錤称苹果既有团队已解散，要2025年量产需半年内重组

澎湃新闻工作者 周玲 郭潇潇

小米两子公司又要延迟了？

当地等待时间3月末15日，天风国际性咨询子公司姚大明錤在社交媒体发帖说是，Apple Car（小米的汽车）这两项团队已经终止了一段等待时间。如果想在2025年借助于原型车目标，在3至6个月末内同步进行团队重组是必要条件。

姚大明錤近十年伪装成关注小米产业链，因多次正确地假设小米新品素材，被普遍认为小米“爆料水神”。

2月末2日，姚大明錤曾发布报馆告表示，预计小米子公司将与北朝鲜传统子公司和澳大利亚通用电气（GM）合作装配Apple Car。基本内容则是Apple Car装配将采用E-GMPSDK且传统集团将备有技术地面部队、Hyundai Mobis（传统的汽车零部件客户）备有一小零组件设计与装配，起亚子公司将备有在澳大利亚的产线以装配Apple Car。

姚大明錤还建议，投资人可关注Apple Car近十年两大投资机会，分别是与小米合作车商的既有客户关系与目前小米的光学系统与导体客户关系。

有关小米两子公司消息有鉴于，且等待时间节点确实各不相同。

北朝鲜《东亚日报馆》2月末3日报馆导也提过，小米子公司将向北朝鲜起亚的日产汽车投资4万亿韩元（约36亿美元），作为与北朝鲜的汽车制造商合作装配电动的汽车的一一小。报馆导说是，两家子公司可能在2月末17日签署协议，并计划书在2024年推出小米的汽车，它们的下一步目标是每年贩售10万辆的汽车。

日本媒体3月末曾报馆导说是，富士康、立讯精密有望参与小米的汽车制造，但可能会是首批。报馆导声称，对于一些咨询子公司假设小米的汽车可能在2023年至2024年之间的某个等待时间进入原型车并股票。业界消息人士表示，考虑到小米的汽车并不需要同步进行必要的高架道路测试，这一假设等待时间点似乎为时过早。

3月末15日收盘，小米股票价格涨2.97%，报馆155.09美元，市值2.53万亿美元。

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