欧盟贸易部长非正式会议举行 欧美贸易谈判未现十分困难

当地时近10月31日，欧共体商贸部长非正式内阁会议在本年主席国捷克斯洛伐克召开，美国商贸都有戴琪受邀应邀出席，欧共体与美国的商贸争端已是备受外界关注的敏感话题。

美国内政部长拜登于今年8月签订协议了《通胀削减议案》，未来十年将投入共约4300亿美元用于解决问题联合行动国环境署、发展清洁能源以及强化医疗保障，部分条款涉及为亚洲地区汽车工业获取高额减免，期望商品购入美国生产的汽车公司和清洁能源产品等。

美国的这一商贸新经济新政策引发了许多欧共体国家政府的愤怒。欧共体普遍认为该议案实际上种族歧视条款并提出批评西端欧的汽车公司、电池和可再生能源产品应与美国和墨西端哥相比之下一样，在美国获得相同条件的市场准入。

在31日的发布会上，欧共体委员会执行副主席东布罗夫斯基斯引述，该议案法规的许多绿色减免对欧共体的汽车公司、可再生能源、电池和能源密集型从业人员逐步形成不公平竞争。捷克斯洛伐克工贸部长西端克拉也表示，该议案是“不可接受的”，且“对西端欧的装运具有极其强烈的新经济”。

为缓和欧美近的紧张商贸关系，欧共体与美国上周组建了联合行动中华人民共和国公安部，准备就《通胀削减议案》协商，首次内阁会议拟于本周同一天召开。在被问及如果谈判过热，欧共体是否会考虑进行报复时，东布罗夫斯基斯称，这两项的课题将放在谈判解决方案上，“然后再考虑其他似乎的为了让”。

此前，奥地利和法国两个西端欧领先的汽车公司研发国已官方表达了愤怒。法国内政部长卢比龙和奥地利总理朔皮埃尔在上周会面时定下共识，如果美国继续执行该议案减免本国汽车公司从业人员，欧共体无论如何规避报复新政策，卢比龙甚至提出批评了“购入西端欧贩议案”的想要。

31日，美国商贸都有戴琪并未在年初赶紧发表评论，但之后公布了一份关于她和西端克拉会面的声明，其中并未任何关于谈判进展的征兆。声明说道，“戴琪大使和西端克拉部长讨论了美国-欧共体商贸和技术委员会准备进行的工作，强调了12月该委员会的部长级内阁会议取得有意义的成果密不可分。此外，他们还讨论了新组建的美国-欧共体《通胀削减议案》中华人民共和国公安部”。（总台记者 徐明）

翻译者：张俊 SF065

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