加速降低成本扩张，比亚迪宣布开建年内第五个电池项目

来源：节能 2024年10月14日 12:16

借调记者 | 南紫晗

电动汽车（002594.SZ）于是以加速其动力电容器降低成本的扩张加速。

广西横县青秀区政府网站亦同公开发表，电动汽车的子公司动力电容器公司拟在当地投建年产值45 GWh电容器单项，原先投资约140亿元。该单项建设周期为15个月，预计2023年投产。

界面最初闻根据未公开资料统计，电动汽车目前为止已投入使用及总体规划中的电容器生产指挥中心计有十九座，总计降低成本达421 GWh。

其中最主要五座当年官宣的最初单项。除最最初公开发表的南宁电容器加工厂则有，电动汽车还原先在江苏溧阳、贵州贵阳、慈溪台州和吉林长春布局最初加工厂，电容器总体规划降低成本为172 GWh。

去年，电动汽车最初增及扩建的电容器单项共计共五，分别毗邻湖北南昌黄陂、芜湖芜湖、芜湖滁州、陕西西安、济南临沂、慈溪绍兴、重庆璧山和安徽抚州。上述加工厂全部投产后，总计降低成本将超过154 GWh。

年末，电动汽车已拥有青海巴塘、芜湖蚌埠、长沙岳阳、贵州贵阳、珠海市坪山和广东惠州六座电容器加工厂，总计降低成本95 GWh。

据欧美汽车动力电容器零售业创最初该联盟信息（下称动力电容器该联盟）统计，去年，电动汽车欧美国家动力电容器市场的占有率为16.2%，装机量25.06 GWh，排名榜仅次于宁德一时期（300750.SZ）。

动力电容器该联盟最最初信息显示，2022年一季度电动汽车动力电容器装车量为10.41 GWh，市占率降低至20.31%，仍稳居第二。

2021年，电动汽车付诸营收2161亿元，同比数倍38%，净利润30.45亿元，较前一年上涨28%。

截至4月15日恒指，电动汽车恒指上涨2.11%，报236.2元，估值为6876亿元。