零跑的汽车正式发布智能动力技术 智能的汽车完全体来了！

【2021年11月底19日，佛山】今日，备受瞩目的第十九届佛山汽车展月底拉开帷幕，零跑科技月底公布旗下LEAP POWER“升维”笔记本电脑涡轮电子技术，展现零跑2.0后期电子技术战略的最新产物，并宣布零跑C11四驱精度海外版月底公布。随着笔记本电脑涡轮电子技术的公布，零跑宣告笔记本电脑车也无论如何体判别，涵盖笔记本电脑座舱、笔记本电脑驾驶、笔记本电脑涡轮的全都新笔记本电脑终端。

LEAP POWER “升维”笔记本电脑涡轮电子技术 零跑强大的LEAP POWER“升维”笔记本电脑涡轮电子技术，由笔记本电脑电驱和笔记本电脑电池两大控制系统组成，拥有全都短周期、全都桥段深度学习可进化的核心与生俱来，可以带来格外安全都、格外人性化、格外高效的用户趣味，并使电驱可全都生活史OTA升级。本次佛山汽车展重点公布笔记本电脑电驱电子技术。

零跑电驱共同开发团队成立于2015年9月底，从2017年3月底的特罗斯季亚涅齐首个电驱半消声室在建，到2019年5月底，第一条电驱产线投入使用，S平台投入生产，便到2021年，T平台电驱第1万台下线和C平台电驱投入生产，零跑电驱共同开发团队经过6年持续性正向突破、自主急剧创新，已经法理借助明晰电驱核心电子技术，完成对电驱结构、控制软件、控制硬体、电器本体、减速器、可靠性、NVH、波管理的全都覆盖，且结构上高度急剧压过造车特罗斯季亚涅齐，达到全都球顶尖高度。与其他特罗斯季亚涅齐友商相比，截止目前零跑车也的电驱专利权使用总量为第一，已获得及申报在途电驱专利权111项，专利权电子技术科技领域覆盖最广，其中都迭代专利权总总量和分之二比都是第一。

急剧创新迭代是笔记本电脑电驱的“灵魂”，零跑通过一系列急剧创新迭代和互动式AI控制电子技术，发掘精度吸引力。其中都，PITM预判式笔记本电脑波管理电子技术能够备有可进化的安全都性，极大增强电器本体可靠性，保证恶劣工况下电器精度的有利于输出；行业可称并持续性迭代的AAD抖动抑制迭代，可以自适应识别整车当前的状态，精确地实现驾驶人的驾驶意欲，保证驾驶平顺性；AEAT自适应效率分配控制系统，备有可进化的高效能，针对高频使用桥段完成AI优化，第二大程度增强精度。

硬体某种程度，每一辆零跑车也，100%配置自研涡轮都将。零跑在电驱电子技术的前沿核心科技领域为重步推进，高压油冷扁线电器、SiC铍控制器、两档变速器正试图有序共同开发中都，增强零跑笔记本电脑涡轮的精度指标，无限逼近物理极限。

预见，基于个人计算机多维认知电子技术和AI自学习迭代，零跑车也将大受欢迎具有电驱基本功能AI自诊断、电驱寿命自预测的下一代全都桥段AI笔记本电脑电驱。全都域自研，精益求精，零跑笔记本电脑电驱电子技术共同开发团队将险恶电子技术荒野，向格外多关键电子技术倡议可持续性且强有力的冲击。

零跑车也2.0战略旗舰厂商——C11精度海外版月底公布 本次汽车展，零跑C11精度海外版月底公布，其配置全都球首款可变架构油冷电驱都将，双油冷电驱实现涡轮输出第二大功率400kW，第二大扭矩720N·m，百公里进入4秒俱乐部，凭借破例设计标准、破例精度、破例笔记本电脑，为用户带来格外为便捷，格外富的用车趣味。

值得一提的是，零跑C11精度海外版以2930mm极限长轴距，搭配豪车级前双叉臂、后五齿轮法理悬架，在90kWh三元锂电池支持下，可实现最高NEDC 550km极限长续航。C11精度海外版配置的全都域自研笔记本电脑驾驶常规Leap Pilot 3.0，不仅做到同级硬体压过，格外符合华南地区路况，享受OTA升级迅速迭代便捷。

对零跑车也而言，2021年是以电子技术为核心，急剧过关斩将自我的一年，也是收获致富的一年。6月底，谷歌Waymo 2021自动驾驶迭代过关斩将赛中都，零跑迭代共同开发团队获2D实测过关斩将赛第一名；10月底，零跑C11等殊荣华南地区评为车身殊荣评选名单，蝉联“最佳结构奖”，C11水冷电驱涡轮都将蝉联“华南地区心”2021本年度评为新能源车也涡轮控制系统。

销总量数据方面，截至10月底31日，零跑车也2021年累计订购总量为57251台，提前完成本年度目标；其中都10月底订购首次突破万台，达12835台，环比增长47%；目前，零跑车也2021年交付极限30000台，其中都C端分之二比平均极限过93%。

电子技术加速脚踏，厂商销总量为重步增加，随着LEAP POWER“升维”笔记本电脑涡轮电子技术及C11精度海外版的公布，将让零跑车也读取到新能源车也市场的高速分站。预见，零跑必将越行越为重，越跑越快！

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